常連様のご紹介で来店いただきました。今回はヘッドライト・フォグをHID化し、室内灯をLEDに交換、さらにテールゲートに照明を追加する施工を行いました。
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トヨタ ルミオンのヘッドライトをHIDにコンバートしました。ノーマルのハロゲンヘッドライトから高輝度のHIDに交換することで、夜間走行時の視認性が大幅に向上します。
この記事の要点 ゼロクラのヘッドライトを加工し、イカリングやプロジェクターを追加しました。 ヘッドライト周りの加工だけで相当な工数を要しました。 ピンストライプとサイドデカールも施工しました。 ゼロクラのヘッドライト加工
ヘッドライトとフォグランプをHIDにコンバートしました。ついでに黄ばんだフォグユニットを新品に交換しました。いずれも輸入品とのことですが、価格が純正品の1/3程度とのことで、お手頃にアップグレードできたようです。
この記事の要点 エスティマのイカリング・アイライン施工車がディーラーで車検を断られたため、当店で検査を実施。リレーを抜くことで車検対応となり、追加加工は不要でした。 同時施工したテールランプ加工で、用意していたユニットが
この記事の要点 プリウスにヴァレンティ製ミラーウィンカーユニットを交換。ウェルカムランプとポジション連動の配線を追加施工しました。 ユニット交換自体は簡単ですが、ミラー分解と狭い箇所への配線は高度な技術が必要。針金を活用
この記事の要点 トヨタセルシオのヘッドライトイカリング化、磨き・塗装、フォグのHID化と白色化、室内LED施工を実施しました。 カバー下をくり貫くアクセス方法により、作業時間を短縮し防水性を向上させました。 セルシオのヘ
ランクル100でご来店いただきました。今回ご注文いただいた内容は以下の通りです。室内灯全部のLED化、ポジション・ライセンス灯のLED化、キーリングのイルミネーション、フットランプイルミ(デュアルカラー)、そしてACC電
約3年前に黄ばみ取りを施工した車両で、今回研磨・塗装で御依頼いただきました。特にこの車は上の部分がよく黄ばみます。前回施工したガラスコーティングはものの見事にすべて剥離していました。やはりコーティングは1年ぐらいが寿命で
この記事の要点 台湾製社外ヘッドライトユニットがハロゲン仕様で暗かったハイエースをHID化に変更。 HIDコンバート施工により、ヘッドライトの明るさが3倍以上向上しました。 ハイエースの社外ヘッドライトをHID化で明るさ
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