この記事の要点 エスティマ前期のテールユニット加工を開始。殻割りとガーニッシュLED埋め込みで各1日要し、高い加工難度となっています。 テール加工ではLED化時の横方向視認性低下が課題。ダイヤモンドカットアクリル板を装着
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セレナのフォグランプをHIDにコンバートしました。
先週製作したヘッドライトユニットを、以前からご来店いただいているSparkさんコンプリートのヴェルファイアにインストールしました。 ブルーチューブとイカリング5連を搭載した発光仕様 完全ブルーベースのアクリルチューブ発光
この記事の要点 アルファードハイブリッドの純正D4ヘッドライトを45W D2バルブへ交換し、夜間走行時の視認性が大幅に向上しました。 消費電力を上げることで、暗すぎる純正ヘッドライトから、より安全で快適な運転環境を実現し
新車のサクシードのヘッドライトをHIDにコンバートしました。
ハイエースのフォグをHIDにコンバートしました。
以前ご来店いただいたお客様が、車両の入れ替えで再びご来店いただきました。 新しいハイエースのフォグLED化、ウィンカーLED化、および室内灯のLED交換を施工させていただきました。
この記事の要点 ヴェルファイヤー用ヘッドライトをカスタム加工。プロジェクター4連とLEDイカリング、アクリルスリット照明3箇所などを装備した販売用ユニット。 AFS無し車両対応。純正メッキを残した加工で高級感のある仕上が
この記事の要点 EF型シビックの特殊なH4HバルブをHID化。標準H4バルブを加工して取り付けました。 H4バルブをワッシャーで固定し、サンダーで削って調整。純正と同じ形状に加工しています。 懐かしのシビックにてご来店い
外品のフォグユニットを取り付けしました。 デイライトも持込いただき、あわせて取り付けを行っています。 さらに、ロック・アンロック連動のミラー格納機能も取り付けました。複数のカスタマイズにより、HR-Vの使い勝手と外観が大
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