この記事の要点 アルファードのD4バルブから45WハイワッテージのD2コンバート施工を実施。ヘッドライトの明るさが大幅に向上しました。 当店の45W商品は55Wより明るく、HIDノイズが皆無。カロのサイバーナビとの相性問
ヘッドライト・フォグ加工
クリッパーのヘッドライトユニットの交換
左前を接触事故で破損されたとのことです。水が浸入する可能性があるため、今回中古部品を取り寄せてヘッドライトユニットを交換いたしました。バンのライトユニットは中古品だと手頃な価格で入手できるのが利点です。
プリウスαのHIDフォグとアイライン施工
フォグランプは視認性や純正LEDヘッドライトとのマッチングを考慮して、5000Kを採用しました。アイラインはインパクトのある青色に仕上げることで、個性的で洗練された外観を実現しています。
N-BOXのデイライト施工
この記事の要点 N-BOXのバンパーを外し、樹脂部分に5W CREEチップ6個（30W相当）を埋め込むデイライト施工。純正同様の見た目に仕上がります。 ACCの電源を車内から引き込み、スモール点灯時に減光する回路を設計。
レクサスLS600ｈのポジション球交換
この記事の要点 レクサスLS600hのポジション球交換はグリル脱着が必須となり、一般的な交換作業より大変です。 サービスマニュアルではポジション球のみディーラー相談が推奨されており、ディーラー交換は工賃が発生します。 最
ギャランフォルティスのルーム球LED交換とウィンカー・ブレーキ・バックのLED化
この記事の要点 ギャランフォルティスのウィンカー・ブレーキ・バック球とルーム球をLED化施工しました。 LED化後、スモール球の点灯不良が発生。球切れ検出機能対応で抵抗を装着して解決しました。 以前HIDヘッドライト施工
フリードスパイクの３０Wデイライト
この記事の要点 フリードスパイクにCREE製5Wチップ×6個の爆光デイライトを取り付けました。高い光量を実現しながら、夜間用に減光調整機能を搭載しています。 バンパーに直接穴を開けてLEDチップを埋め込む施工により、立体