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フォグランプに水が溜まるトラブルは、社外品のバルブに交換することで解決することがよくあります。しかし今回は純正バルブでの水没でした。 原因を特定し対策を施した結果、無事修理が完了しました。
この記事の要点 E89 BMW Z4 コンバーチブルのテールランプが不点灯になり、ルーフ開閉後にアクセス確保して修理しました。 基盤の不具合箇所を特定し、無事修理完了しました。 テールランプをもとに戻して完成しました。
またまたベンツのウィンカー修理です。 結構多いみたいですね。
この記事の要点 メルセデスベンツGLAのウィンカーLEDを修理しました。 ウィンカーLEDの不具合をマイクロスコープで確認し、LEDを交換しました。 修理は郵送で依頼いただきました。 郵送でご依頼いただきました。 メルセ
この記事の要点 BMW E82のハイマウントストップランプを修理しました。 中国製の格安部品が取り付けできなかったため、加工して対応しました。 出っ張りの干渉を加工で解決し、きれいに収まるようにしました。 E82のBMW
ウィンカーのみの修理でお預かりしましたが ウィンカーはほぼ全滅 スモール・ブレーキも一部不点灯がありました。
この記事の要点 30系アルヴェルのLMコンバーションキットで、車検時期にテールランプやヘッドライトの不具合が多発しています。 中国製パーツは修理サービスがなく、買い直しになるリスクがあります。 国内業者の利用はリスク回避
以前同じ車種で同様の症状があったため、今回も同じ原因だろうと推測しました。その予測が的中し、無事修理が完了しました。 無駄なコントローラー交換などがなかったため、非常にスムーズな修理作業となりました。
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