3年ほど前に取り付けたナイトライダーが水没してしまったため、今回リニューアルしました。今回は耐久性を考慮して車内設置に変更しています。
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この記事の要点 RBオデッセイのフォグランプユニットをCCFLリング付の外品に交換しました。バンパー脱着が必要な作業です。 CCFLリング装着時はインバータの防水処理が必須です。浸水によるインバータ故障がCCFL火災の主
この記事の要点 プリウスにヴァレンティ製ハイマウントストップランプを取付けました。台湾製ですが品質は確かで、クオリティが高いユニットです。 ステップイルミが大雨で水浸入し故障。防水が甘い箇所から水が入り込んだため、LED
昨今の集中豪雨でフォグユニットが完全に浸かるほど浸水した状態で走行されたそうです。ウィンカーとフォグ両方に水が入っていました。 そのままにしておいても時間をかけて徐々に水は抜けていきますが、浸水の量が大量だったため、今回
先日施工したネオンチューブLEDが点灯不良とのことでご来店いただきました。早速確認したところ、一部防水が出来ていないところから水が浸入していたことが原因でした。商品交換して防水処理を改善し、無事復旧させることができました
以前取り付けをしたヴァレンティーのミラーウィンカーユニットの配線を施工しました。ポジションは車検対応でスイッチを取り付けしました。
この記事の要点 エスティマのイカリング・アイライン施工車がディーラーで車検を断られたため、当店で検査を実施。リレーを抜くことで車検対応となり、追加加工は不要でした。 同時施工したテールランプ加工で、用意していたユニットが
ディーラー車検でバイザーモニターがNGとのことで、取り外し・車検後の復旧を行いました。バイザーはとりあえず運転席のみ純正に戻せばOKだそうです。車検を通すために必要な対応をさせていただきました。
以前より施工させていただいているお客様の車両で、今回車検を受けるとのことでご来店いただきました。デイライトは車検対応のため純正品に交換し、フォグリングは取り外しいたしました。
エスティマの流れるウィンカーをディーラー対応に改造 エスティマのご入庫です。他社製のヘッドライト(改)を取り付けられていますが、ディーラーに入庫する際に流れるウィンカーがNGとのことで困っているとのことでした。純正のポジ
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