この記事の要点 30ヴェルファイアのバックフォグ修理に対応。配線の抜けが原因で、当店で対応させていただきました。 他店で施工されたヘッドライト加工を観察。側面4本のスリット加工とデザインリング取り付けが、隙間なく精密に仕
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この記事の要点 アストンマーチンのヘッドライト修理でスモールランプLEDの球切れに対応しました。基盤の水濡れを確認し、複数のLED不良を特定して新品に交換完了。 ヘッドライト内部に水が侵入していましたが、基盤は問題なく、
この記事の要点 レガシィのヘッドライトの経年くすみ・黄ばみを研磨・塗装でリニューアルし、クリアなツヤツヤに仕上げました。 フォグランプをLED化し、Belofデイライトを取り付け加工。テールランプはLED交換と爆光仕様へ
この記事の要点 AUDI TTのウィンカーハイフラ症状は、テール内部の焼損防止回路の抵抗不具合が原因でした。 抵抗を交換することで修理完了。高額な修理を想定されていましたが、低コストでの対応が可能でした。 AUDIのTT
アストンマーチンのバックフォグランプを加工させていただきました。今回の依頼はバックフォグを点灯させないようにする加工です。単純に配線をカットするだけでは車両システムへの影響が懸念されたため、消費電力を正確に計測し、それと
日産ティアナにお乗りのお客様にご来店いただきました。スピードメーターのバックライトが消灯しているという症状で、修理のご依頼です。この年式の日産車では、メーター内のLEDが切れてしまうという「あるある」な不具合が発生するこ
車検途中の車屋さんからのご依頼で、急いでいたためすぐに修理しました。脱着はお客様にて施工されました。
この記事の要点 20アルファードの社外品テールランプでブレーキ下の段が不点灯。LEDユニット交換により修理完了。 LEDテールの不点灯は球切れによるアッセンブリー交換より、LEDユニット交換による修理が低コスト。 20ア
以前施工したデイライトが不点灯の部分があるということで再度ご依頼いただきました。 キャリパー分解が当店では施工できないため、見える部分のみを上から塗装しています。ホイール取り付けると十分に仕上がりが確認できます。デイライ
この記事の要点 50プリウスの純正デイライトと思われていたユニットが、実は社外品だったことが判明。殻割り修理により確認されました。 社外品内部の故障したLEDチップを、トヨタ純正採用のLEDチップに交換して修理完了。 5
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