この記事の要点 ホンダ ステップワゴンへパナソニック製地デジチューナー「DTV-M11T」を取付。純正ナビの外部入力を利用し、走行中も安定した受信が可能になりました。 同時にステップワゴンのスピードメーター表示部を修理。
修理・メンテナンス
シエンタのハイマウントストップランプ修理
たまたま偶然ではございますが、シエンタのハイマウントストップランプを2個同時に修理させていただいている最中に、車検で「ハイマウントの球切れ」ということでシエンタでご来店いただきました。最近はやっているんですかね、シエンタ
５０エスティマのテールランプ修理
この記事の要点 50エスティマのテールランプがブレーキの一部分で不点灯。放置すると全消灯に至る可能性があるため、全LEDチップを交換して対応しました。 熱分解できないタイプのため裏側を切開してLEDパネルを取り出し、純正
18ゼロクラウンのヘッドライト殻割・交換作業
この記事の要点 18ゼロクラウンのヘッドライトが片側不具合で光軸調整ができないとのことで、ヘッドライト交換とレンズカバー交換を実施しました。 ヘッドライトを外し、ユニットを殻割りして、きれいなレンズを取り付け、車体に戻し
RGステップワゴンのスピードメータ修理
中古メーターも高額なRGステップワゴンです。例のようにスピード・タコ表示が出ないというトラブルですが、かなりの頻度で発生するようです。中古メーターに交換しても結局は再発の危険性が大きいのが難点です。スピード表示が出ないと
１８クラウンのテールランプ修理とハイマウントストップランプ修理
この記事の要点 18クラウンのテールランプ修理では、台湾製LEDの暗くなった3個を新品に交換。純正の3倍容量を選定し、切れることはほぼありません。 ハイマウントブレーキランプ修理では、切れたLED1個を交換。車検対応で超
フィットRSのヘッドライト磨き・クリーニング・塗装
この記事の要点 フィットRSのヘッドライトコーティング剥がれと黄ばみを、既存コーティングの除去と段階的なサンディング、新規コーティング塗装により新品同然に復旧しました。 400番から2000番までのサンダー研磨で傷を消し
MAZDA CX-5のヘッドライト取付編
この記事の要点 MAZDA CX-5の破損したヘッドライトを修理・カスタマイズ。インナー加工で新リング・チューブLEDを装着し、両側施工を完了しました。 スモール点灯時に電流監視エラーが発生したため、リレー加工で別電源対
Mercedesベンツのテールランプ修理
この記事の要点 Mercedesベンツのテールランプがブレーキ時にうっすら光る不良を、LED回路の電子部品交換で修理完了しました。 LED球切れではなく点灯回路の問題と特定。高価なユニット交換ではなく部品交換での対応が可
クラウンのハイマウントストップランプ修理とステップワゴンリフレクター修理
この記事の要点 クラウンのハイマウントストップランプ修理。シート脱着が必要な部位で、配線側の問題を修正し対応完了。 ステップワゴンのハイマウントストップランプ修理。32個のLEDが不点灯していたため、全LEDを交換し修理