30セルシオのハンドルを交換しました。先日交換した200系クラウンのご友人からのご依頼です。今回は純正部品を使用したため、交換後のズレはありませんでした。やはり純正部品には高い理由があるんですね。品質と仕上がりの違いが実
ステアリング交換
ラクティスのステアリングスイッチ増設
この記事の要点 ラクティスにステアリングスイッチを増設しました。他店で配線色の相違を理由に対応できなかった案件を、当店で施工対応しました。 ナビとステアリングスイッチの接続に成功し、機能を完全に実装しました。型番が異なる
ハイエースのHIDヘッドライト・フォグ・走行中ナビ改造・ハンドル交換
この記事の要点 ハイエースのヘッドライトをHID化する際、大型車のため作業スペース確保が課題。バンパーを浮かせて対応しました。 フォグライトは視認性重視で3000K（イエロー）を採用。大型車は視界が広いため色選びが重要で
プリウスの車速ロック機能追加
この記事の要点 30系プリウスにCEP車速ロック機能を施工。設定速度でロック、パーキングでアンロックし、シートベルト未装着時はロックしない安全設計です。 プリウス専用対応で施工費6,000円。専用機械が必要なため他車種と
プリウスアルファのウィンカーデイライト（デュアルカラーバルブ使用）
この記事の要点 プリウスアルファのウィンカーをデュアルカラーバルブで、ウィンカー点灯時は赤、デイライト点灯時は別色に対応させるカスタム施工を実施しました。 当店のデュアルカラーバルブは明るさを優先設計としており、真夏の炎