2トンワイドの新型キャンターでご来店いただきました。ヘッドライトを8000Kにしました。新型キャンターは電装品の電圧がすべて12Vなので、パーツ類もいろいろなものが流用できそうです。 【作業環境について】 トラックはキャ
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スピーカーにテープLEDを貼り付けて間接照明化しました。
新車のホンダN-ワゴンでご来店いただきました。フォグライトはトヨタで採用が広がっているH16バルブ(16W)でしたので、HIDではなくLEDを施工いたしました。ヘッドライトのHIDもD4Sになっており、水銀レスバルブの採
室内灯はキャンセラー内蔵タイプを採用しました。ナンバー灯はプレート形状のLED21発を加工して取り付けしています。バックランプは爆光タイプをセレクトしており、5W抵抗を装着して対応しています。プレート灯はキャンセラーが不
常連様のご紹介で来店いただきました。今回はヘッドライト・フォグをHID化し、室内灯をLEDに交換、さらにテールゲートに照明を追加する施工を行いました。
トヨタ クラウンハイブリッドでご来店いただきました。今回は室内灯を全部LEDに交換しました。LEDへの交換により、従来のハロゲン球より明るく、消費電力も少なく、寿命も長くなるため、快適性と経済性の両面で向上します。
今回いっぺんにご注文いただきました。ヘッドライトのイカリング・磨き・塗装・フォグのイエローカバー除去・HID化・室内灯を施工させていただきました。 今回から割りをせずにカバー下をくり貫いてアクセスしました。このほうが後の
ランクル100でご来店いただきました。今回ご注文いただいた内容は以下の通りです。室内灯全部のLED化、ポジション・ライセンス灯のLED化、キーリングのイルミネーション、フットランプイルミ(デュアルカラー)、そしてACC電
常連様のご紹介でご来店いただきました。今回はヴェルファイアの室内灯を全てLEDにコンバートし、フォグランプをHIDにコンバートしました。併せてポジション・ライセンス・バック・バニティランプもLED化させていただきました。
3型のハイエースはリアハッチに照明がありません。仕事で使う車としては致命的な問題ですね。 純正風に仕上がる室内灯ユニットが登場しました。価格も2,000円と非常にリーズナブルです。取り付けも穴をカッターで開けて電源を接続
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