マツダ車で頻発しているらしい

シフトレバーの不具合

Pにいれてるのに検知しないためエンジンが切れないそうです。

シフトレバーはずして内部の破損部品を３Dプリンターで制作・交換して修理完了です。

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HIDのヘッドライトバルブは非常に熱が多いためライトのリフレクターが焼損してしまうことがあります。

今回のヘッドライトも同様にリフレクターが白色化していました。

なんと純正部品で交換用の部品が出るとのこと

しかもから割不要で交換出来ました。

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アテンザでご来店いただきました。海外製のテールランプが球切れしたということで修理させていただきました。

【施工内容】

ゲート側が点灯不良していたということで、大本から配線を外されたそうです。テール殻割りして内部の部品を交換して、無事修理完了です。

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新型のアテンザでご来店いただきました。今回はリフレクターランプにLEDを仕込んで、ブレーキ・スモール連動で点灯するように加工いたします。

アテンザのリフレクターLED化・取付方法

まずは取り外す前にチェック。HONDA系の車両はビス無しで止まっていることが多いので爪を外せば取れたりしますが、Mazdaはビス1個と爪の両方で固定されていました。

リフレクター本体の取り外しと配線経路の確認

配線を通すところは穴を追加しなくても十分に確保できそうです。配線の引き込みは内張りを外すと見えます。今回D対策でOFFスイッチを取り付けしました。

LED仕込みと配線接続で完成

あとは殻割りしてLEDを仕込んで配線をすれば完成。反射板の裏側になるので若干明るさは低下しますが、十分視認できるレベルです。

この施工に関するよくある質問

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最近本当に多い作業がこの持ち込みキャリパーカバーの取付です。比較的安い費用で劇的に見た目が変わるため、非常に人気があります。

新型アテンザワゴンのキャリパーカバー取付施工

【施工内容】

ホイールのサイズによってカバーもサイズを変更する必要があります。このアテンザワゴンはかなりホイールに余裕があったため、出来る限りカバーも大きく見える位置に固定しました。もちろんパッド交換も問題なく出来る設計になっています。

フットランプイルミを同時施工で統一感を実現

【同時施工】

ついでにフットランプイルミもご注文いただき、リアシートにも施工いたしました。全体的に統一感のある仕上がりになったと思います。

この施工に関するよくある質問

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アテンザワゴンへのE7Ⅲ-B後付スマートキー取付施工

熊谷からご来店いただきました。当初ご自分で取付予定だったそうですが、配線のボリュームで断念されたということで、今回GWにあわせてご来店いただきました。

シフト横へのスタートスイッチ取付と暗証番号解錠機能

お客様のご希望でスタートスイッチはシフト横に取り付けしています。このシステムの優れた点として、4桁の暗証番号で車両を解錠することができます。マリンスポーツを楽しむ方にはもってこいの機能です。

ボンネット配線工事の難所と施工のポイント

この車両の最大の難所はボンネットまでの配線で、スペースがかなり限られており、なかなかの難易度でした。

この施工に関するよくある質問

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常連様からのご依頼で、今回はアテンザへのサイドデカール施工を行いました。

オリジナルデザインでの施工となり、黒メタにオレンジという色合いは冒険でしたが、仕上がってみるとそれほど派手になることもなく、バランスの取れた仕上がりになりました。お客様にも大変ご満足いただけた大正解の施工です。

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アテンザのEasyCar E8取り付け

大人気のEasyCar E8の取り付けでご来店いただきました。今回はトランクオープンとイモビライザーがオプション工事となっています。

イモビライザー取り付けのポイント

イモビライザーはキーを封入してアンテナをキーリング付近に取り付けます。アンテナの位置やキーの向きがずれると反応が悪くなるため、動作確認してOKの場所で動かないように固定することが重要です。

シガーソケットへのプッシュボタン設置

プッシュボタンはお客様のご希望でセンターコンソールのシガーソケットのところに取り付けしました。かなり良い仕上がりで、蓋をすれば隠すこともできます。

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新型アテンザの総LED化施工内容

常連様で車両入れ替えによりご来店いただきました。2ヶ月の納車待ちを経た新型アテンザで早速作業させていただきました。今回は以下のLED化作業を行いました。
・フォグLED
・バックLED
・ライセンスLED
・スモールテールLED
・室内灯LED

トランクLED化はT5アダプターで外付け対応

アテンザのトランクはT6.5の電球が1個ポツンとあるだけなので、今回はT5アダプターを使って外付けでの対応を行いました。

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アテンザへのアンダーイルミテープLED施工

コントローラで自由に色を選ぶことができるアンダーイルミテープを施工させていただきました。

高いクオリティで仕上げられたコンプリートカー

この車両は他のショップで仕上げたコンプリートカーで、車両以外に100万以上お金をかけているそうです。すべてのアイテムがワンオフで作られており、かなりクオリティの高い仕事がされていました。一から作り上げるショップの仕事は本当に尊敬できますね。

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以前、青色のELチューブを施工させていただきましたが、紫外線で日焼けしてしまったため、今回赤色にリニューアルしました。

サイドドアは問題がなかったことから、やはり駐車中はフロントガラスに日除けが必要であることがわかります。

直射日光が当たる場所での施工は基本的にお断りしております。

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マツダのアテンザにてご来店いただきました。以前よりお世話になっている常連のお客様からのご依頼です。

アテンザのウィンカーLED化のご依頼

今回はウィンカーのLED化とのことでご依頼いただきました。

PIAAウィンカーレギュレータでハイフラ対策

こちらの車はウィンカーリレーがユニット内蔵の為交換することが出来ません。そこでPIAAから大変便利なアイテムが販売されています。

ウィンカーラインに配線を割り込ますだけでLEDウィンカーのハイフラを予防できます。LEDの球切れにも反応するので非常に安心です。

抵抗設置でも結局工賃がそれなりにかかるので総費用はあまり変わりません。

確実な接続のため半田付けで施工

装置も非常に小さく取り付けスペースも問題ありません。ウィンカーラインにはエレクトロタップで接続することになっていますが、後々の接触不良があるので当店では半田付けで施工させていただいております。ラインがかなり短いので結構難しいですが、確実な施工を心がけています。

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2011/08/12　カップホルダーLED ←ブログはこちら

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MAZDAのアテンザにてご来店いただきました。カップホルダーのイルミ追加とフットランプの追加でした。

１２０ｃｍのﾃｰﾌﾟLEDを使って施工しました。

ポジション連動でしたのでシフトポジションのバックライトから電源取りました。

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