カローラフィールダーハイブリッドでのご来店です。ヘッドライトが片側不点灯とのことでしたので、修理と併せてハイワッテージ化を施工させていただきました。 トヨタ純正のD4バルブは非常に暗く、特にプロジェクターヘッドライトの場
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岡山からはるばるご来店いただきました。今回はシンプルにイカリングとハイビームのLED化を施工いたしました。リング1灯のシンプルなデザインで、純正感がはんぱないレベルに仕上がっています。テールランプはお客様のお持ち込み品で
カローラフィールダーにツィーターを埋め込み取付けしました。
トヨタ カローラフィールダーのヘッドライトへのイカリング取り付けをご依頼いただきました。105mmのリングの一部をカットして使用し、施工を完了いたしました。ヘッドライトのカスタマイズでより洗練された印象へアップグレードで
ヘッドライトとフォグランプをHIDにコンバートしました。また、ポジション・ライセンス・バック球をLEDに交換し、さらに室内灯もLEDに交換いたしました。
お客様にてカメラを持込いただき、取り付けを行いました。配線は天井裏を通しています。ディーラーナビのカメラ入力コネクターが欠品していたため、当日作業断念かと思いましたが、SuperオートBacksに問い合わせたところ3,0
カローラフィールダーにはグレードによりプロジェクターとリフレクターのヘッドライトが存在します。今回のお客様はプロジェクタータイプをご希望とのことで、わざわざ新品ユニットを購入して持ち込まれました。 純正のHIDユニットが
カローラフィールダーのヘッドライトをHIDに交換し、室内灯をLEDに交換いたしました。HIDヘッドライトにより夜間の視認性が向上し、LED室内灯による省電力化で燃費にも好影響が期待できます。
カローラスパシオのHIDヘッドライトバルブとHIDフォグランプを交換いたしました。フォグランプは視認性を重視してイエローバルブを採用し、ヘッドライトは6000Kを採用しました。また、ルーム球は最新式のダブルコードタイプを
ヘッドライトのHIDでご来店いただきました。ディーラーさんの仕事だったので明るさ重視で5000Kを選択しました。
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