シーマ - トレードゲート / TRADEGATE

３３シーマのヘッドライトHID施工

Tradegate — Tue, 12 Sep 2017 07:29:46 +0000

この記事の要点

日産33シーマのヘッドライトをHID化しました。ヘッドライトユニット裏側のネジ取り外しが難しいのがポイントです。
6000Kの色温度で、明るく爽やかな白色光に仕上がりました。

非常にきれいに乗られている日産33シーマでご来店いただきました。今回はヘッドライトをHIDにコンバートしました。以前にもHID化されていたそうですが、車検の際にハロゲンに戻されてしまったとのことでした。

33シーマのヘッドライトをHID化。取り外し作業のポイント

この車のヘッドライト交換作業ではヘッドライトユニットを取り外す必要があります。ネジ4個で固定されているのですが、裏側の2個が結構難しく、取り外しに手間がかかります。ただし外れてしまえば、あとは各機器の固定作業程度なので比較的簡単です。

6000Kで明るく爽やかな白色光に仕上がり

色は6000Kを選択していただき、明るく爽やかな白色光に仕上がりました。

この施工に関するよくある質問

Q. 33シーマのヘッドライトHID化で、難しい作業はありますか？

A. 当店ではヘッドライトユニットを固定している裏側の2個のネジ取り外しが難しい部分と判断しています。取り外しに手間がかかりますが、外れた後の機器固定作業は比較的簡単です。

Q. 6000KのHIDヘッドライトはどのような色ですか？

A. 当店では6000Kを選択いただくと、明るく爽やかな白色光に仕上がります。

Q. ヘッドライトのHID化は郵送での対応が可能ですか？

A. ヘッドライト本体のみの交換であれば郵送での対応も承っております。なお郵送される場合は事前にご連絡をお願いします。詳しくはお気軽にお問い合わせください。

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５０シーマの加工ヘッドライト修理

Tradegate — Tue, 31 Jan 2017 00:28:51 +0000

この記事の要点

50シーマの加工ヘッドライトのCCFLイカリングが不点灯。インバーター交換で片側を修理しました。
反対側はガラス割れがあったため、ヘッドライトを再殻割りしてリング交換を行い完成させました。

シーマの加工ヘッドライト修理｜CCFLイカリング不点灯

近くの車屋さんからのご依頼で、シーマの加工ヘッドライトがイカリング不点灯（CCFL）ということで修理させていただきました。

インバーター交換とガラス割れへの対応

奥のCCFLが薄暗く点いています。こういう不具合の時は大抵インバーター故障です。インバーター交換で無事終了と思ったら、反対側はガラス割れという状況でした。コーキングがバリバリのヘッドライトを再殻割りして、リング交換を行い完成させました。

この施工に関するよくある質問

Q. 加工ヘッドライトのイカリングが薄暗い場合、原因は何ですか？

A. 当店では、CCFLイカリングが薄暗い場合はインバーター故障が原因と考えられます。インバーター交換で改善される場合がほとんどです。

Q. 加工ヘッドライトのガラス割れは修理できますか？

A. 当店では、ガラス割れがあるヘッドライトを再殻割りしてリング交換することで修理対応しています。劣化したコーキング部分も同時に対応します。

Q. ヘッドライト修理を郵送で依頼できますか？

A. 当店では郵送での修理受付も承っております。ヘッドライトユニットを取り外して厳重に梱包いただき、事前にご連絡の上ご発送ください。

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50シーマのバックカメラ＆ミラーモニター取付

Tradegate — Fri, 08 Jul 2016 09:15:51 +0000

この記事の要点

50シーマにバックカメラとミラー内部埋め込みタイプのモニターを取付しました。
高級車は電波遮断ガラスを使用しているため、WiFi方式より配線直結方式が確実です。

50シーマへバックカメラ＆ミラーモニターを取付

50シーマにバックカメラを取り付けしました。モニターはミラー内部に埋め込まれているタイプです。

高級車は配線接続がWiFi方式より確実

現在はWiFi電波を使って映像を飛ばすタイプも存在しますが、シーマやBMWといった高級車は電波を遮断するガラスを使用しているため、ノイズが入ってしまい、うまく映像が映りません。そのため、ローテク的ですが配線を直接引く方が賢明です。

この施工に関するよくある質問

Q. 高級車にバックカメラを取り付ける場合、WiFi方式は使用できますか？

A. 当店では高級車へのWiFi方式の取付はお勧めしません。電波遮断ガラスの影響でノイズが入り映像がうまく映らないため、配線を直接引く方式での対応となります。

Q. ミラーモニター内部埋め込みタイプのメリットは何ですか？

A. 当店で取付しているミラー内部埋め込みタイプは、モニターがミラー内に統合されているため、ダッシュボードに別途パネルを取付する必要がなく、車内空間をすっきり保つことができます。

Q. 遠方からでもバックカメラ・ミラーモニターの取付依頼はできますか？

A. 当店は遠方のお客様からのご依頼も承っております。詳細については事前にお問い合わせください。

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５０シーマのヘッドライトバルブ交換

Tradegate — Thu, 07 Jan 2016 01:22:26 +0000

50型シーマでご来店いただきました。ヘッドライトのバルブ交換をご依頼いただきましたが、バンパー脱着なしに交換が可能でした。

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50シーマのフォグHID施工

Tradegate — Thu, 26 Feb 2015 11:06:10 +0000

この記事の要点

50シーマにフォグランプが装着されていなかったため、トヨタ・アリスト用フォグランプを流用して取り付け施工を行いました。
後付けしたフォグランプをHID化まで含めて施工完了。純正生産停止品の代替え対応も可能です。

50シーマにお乗りのお客様にご来店いただきました。

50シーマへのフォグランプ後付けとHID化施工

この車両はもともとフォグランプが装着されていなかったため、当店にて取り付け作業も併せて行いました。純正では生産停止しているフォグランプの代わりに、トヨタ・アリスト用のフォグランプを流用し、HID化まで含めて施工しました。

難易度の高いフォグランプ加工はお気軽にご相談ください

フォグランプ後付けの難易度の高いカスタムも、ぜひ当店にお任せください。

この施工に関するよくある質問

Q. シーマにフォグランプを後付けできますか？

A. 当店ではシーマへのフォグランプ後付け施工に対応しています。純正フォグランプが生産停止の場合でも、他車種のフォグランプを流用して取り付けることが可能です。

Q. 後付けフォグランプのHID化はできますか？

A. 当店では後付けしたフォグランプのHID化施工に対応しています。フォグランプの取り付けからHID化まで一貫して施工可能です。

Q. フォグランプ後付けの施工期間はどのくらいですか？

A. 施工内容や車種により異なるため、詳しくはお問い合わせの際にお見積りいたします。遠方のお客様も郵送でのご相談に対応しております。

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20系アルファードにバルカン（シーマ風）プロジェクターインストールしました。

Tradegate — Sun, 29 Dec 2013 06:26:09 +0000

アルファードのハイビームにバルカンプロジェクターをインストールしました。ロービーム仕様の商品だったので車検はNGですが、ロービーム検査を受ければ問題なしです。インナーもブラックアウトしました。ウィンカーも流れる仕様です。

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シーマのヘッドライトハイワッテージコンバート

Tradegate — Thu, 08 Aug 2013 11:27:40 +0000

シーマの純正ディスチャージのバラストが片側故障したとのことで、ディーラー見積もりが7万円だそうです。ならば半額でハイワッテージ化してしまえとのことでご依頼いただきました。

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50シーマのライセンスLED紹介

Tradegate — Thu, 18 Apr 2013 11:58:04 +0000

お客様にて施工していただきました。3チップのテープLED（30cm）をライセンスプレート部分に貼り付けており、ムラなくきれいにナンバープレートを照らしています。

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34シーマのポジション球交換と室内灯LED化

Tradegate — Fri, 21 Dec 2012 05:29:21 +0000

シーマはポジション球の交換だけでも、ヘッドライトユニットの脱着が必要となります。今回、ポジション球のLED化と同時に、自光式ナンバープレートも取り付けしました。

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シーマのダブルプロジェクターロービーム化

Tradegate — Wed, 13 Jun 2012 02:04:16 +0000

この記事の要点

シーマのロービームをダブルプロジェクター化。光軸調整が別で施工比較的容易。
アイラインデュアルカラーテープを施工し、じんわり点灯する光の表現を実現。
お客様作製の殻割BOXを活用し、2日間の工期でダブルプロジェクター化を完了。

以前よりフォグのダブルプロジェクター等でお世話になっているお客様から、今回はヘッドライトもダブルプロジェクター化でご依頼いただきました。

シーマのロービームをダブルプロジェクター化

この型のシーマはロービームとハイビームの光軸調整が別々なので、ダブルロービーム化は比較的簡単に施工できます。プロジェクター干渉も比較的少ないほうです。しかししっかり工期は2日間でした。

アイラインデュアルカラーテープで光の表現を実現

内部にアイラインデュアルカラーテープを施工しています。このじんわり点灯の表現はたまりませんね～～

殻割BOXで効率的な施工作業を実現

この時代の車はバンパー脱着不要でヘッドユニットが外れるのが便利です。お客様に作っていただいた殻割BOXが大活躍で、すでに10個以上から割りしていますが、安定感が半端ないっす！普段は商品陳列棚としても使っています。

古い車の殻割時は細部の劣化に注意が必要

殻割自体は5分程度で終了しました。今の車よりは簡単なのですが、古い車は細部が弱っているので力加減には要注意です。助手席側ヘッドライトレンズが黄ばんでいます。統計を取ったわけではありませんが、なぜか助手席側のレンズが黄ばみが早いようです。

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この施工に関するよくある質問

Q. シーマのダブルプロジェクター化の難易度は？

A. 当店では、この型のシーマはロービームとハイビームの光軸調整が別々のため、ダブルロービーム化を比較的容易に施工できます。プロジェクター干渉も少ないです。

Q. 古い車のヘッドライト殻割時に注意することは？

A. 当店では、古い車のヘッドライト殻割時は細部の劣化に特に注意して作業します。現在の車よりは簡単ですが、適切な力加減で丁寧に進めます。

Q. ヘッドライトユニット単体での郵送施工は対応していますか？

A. 当店では郵送での施工も承っております。ユニットをお預けいただく場合は、事前にご連絡ください。詳細はお見積りの際にご相談いただけます。

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FY33型シーマのダブルプロジェクターフォグHID施工

Tradegate — Sat, 19 May 2012 09:36:37 +0000

この記事の要点

FY33型シーマのフォグをダブルプロジェクター仕様に変更し、HID4灯対応にしました。
ヘッドライトのポジション・コーナリングランプをウィンカー・ウィンカーポジションにコンバートし、リレーで4灯HIDに対応する配線施工を行いました。
フォグは取り外せるよう施工しているため、メンテナンス時の利便性を確保しています。

シーマのフォグをダブルプロジェクター仕様に変更しました。

FY33型シーマのフォグをダブルプロジェクター仕様へ変更

工程メモ1: フォグユニットにウィンカーが付いているため、今回はヘッドライトユニットのポジション・コーナリングランプをウィンカー・ウィンカーポジションにコンバートします。またフォグはHIDが4灯になるため、リレーを使ってバッテリー直配線を施工します。

ウィンカー機能のコンバートと4灯HID対応の配線施工

工程メモ2: フォグは取り外せるように施工しています。

この施工に関するよくある質問

Q. ダブルプロジェクターフォグのHID4灯化に配線工事は必要ですか？

A. 当店ではリレーを使用してバッテリー直配線を施工し、HID4灯に対応する配線工事を行います。フォグユニット自体のパワーでは対応できないため、専用の配線施工が必要です。

Q. シーマのフォグにウィンカーが付いている場合は対応できますか？

A. 当店では対応可能です。ヘッドライトユニットのポジション・コーナリングランプをウィンカー・ウィンカーポジション機能にコンバートして、フォグ側のウィンカー機能に対応させます。

Q. この施工は車を預けて対応してもらえますか？

A. 当店では車両をお預かりして施工対応いたします。詳しくはお気軽にお問い合わせください。

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FY33型シーマのヘッドライトHID交換作業

Tradegate — Wed, 01 Feb 2012 00:50:33 +0000

この記事の要点

FY33型シーマのヘッドライトをH4リレーレスキットを使用したHID化に対応。2本のボルトと2個のナットで取り外し可能です。
コーナーランプとバック球をLED交換し、夜間の視認性向上とシーマの洗練された外観を実現しました。

シーマのヘッドライトをHIDに交換しました。ついでにコーナーランプとバック球もLEDに交換しました。

FY33型シーマのヘッドライトをHID化、LED交換も実施

【施工手順】

ヘッドライトHID化の施工手順

1. ヘッドライトは2本のボルトと2個のナットを外すと取り外し可能です。あとはH4のリレーレスキットを使ってHIDをインストールします。

バック球のLED交換方法

2. バック球は内張りのプラスチックピンを外すと簡単に交換できます。

これでヘッドライトの明るさが大幅にアップし、コーナーランプとバック球のLED化により、夜間の視認性が向上するとともに、シーマの見た目もより洗練された印象になります。

この施工に関するよくある質問

Q. FY33型シーマのヘッドライト交換は難しいですか？

A. 当店では2本のボルトと2個のナットを外すだけで取り外し可能です。その後H4のリレーレスキットを使用してHIDをインストールするため、比較的シンプルな施工になります。

Q. バック球のLED交換は簡単にできますか？

A. 当店では内張りのプラスチックピンを外すだけで簡単に交換できます。特別な工具や複雑な作業は不要です。

Q. ヘッドライトHID化とLED交換でどう変わりますか？

A. 当店の施工でヘッドライトの明るさが大幅にアップし、コーナーランプとバック球のLED化により夜間の視認性が向上します。同時にシーマの見た目がより洗練された印象になります。

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