この記事の要点
- ヘッドライトの黄ばみを1000番ペーパーから段階的に研磨し、クリア塗装で仕上げるサービスを新たにメニュー化しました。
- ユニット脱着なしの場合、研磨・クリア塗装は15,000円、保護膜施工のみなら7,500円です。
これまで断っていたヘッドライトの研磨作業を自分の車で試してみました。
ヘッドライト研磨・クリア塗装をサービスメニューに追加
思っていたよりも仕上がりが綺麗に仕上がったので、サービスメニューに加えることにしました。
ペパーがけ研磨とクリア塗装の施工料金
ユニット脱着なしでしたら塗装込みで15,000円で研磨・クリア塗装します。塗装なしで保護膜施工(ガラスコーティング)でしたら7,500円で対応可能です。
1000番ペーパーからの段階的研磨工程
施工工程としては、まず1000番のペーパーで黄ばみを除去します。傷が深い場合は600番くらいからはじめます。この段階での作業が最も重要で、削りすぎはNGですが、不十分だと完成後に黄ばみが残ってしまいます。
その後は徐々に番値を上げていき、コンパウンドのバフがけで鏡面仕上げまで持っていきます。
クリア塗装による保護膜仕上げ
磨きが終わった状態では、このままだと1ヶ月程度で元に戻ってしまうため、何らかの保護膜が必要です。今回はクリア塗装で仕上げました。塗装後は若干のゆず肌になるため、完全乾燥後(2~3日後)にバフがけすると鏡面仕上げできます。
この施工に関するよくある質問
Q. ヘッドライトの黄ばみ取りの料金はいくらですか?
A. ユニット脱着なしの場合、研磨・クリア塗装込みで15,000円です。クリア塗装ではなく保護膜施工(ガラスコーティング)でしたら7,500円で対応可能です。
Q. ヘッドライト研磨後、黄ばみは戻りませんか?
A. 磨きのみでは約1ヶ月で元に戻るため、クリア塗装などの保護膜が必要です。当店ではクリア塗装またはガラスコーティングで対応しています。
Q. ヘッドライト研磨の工程はどのようなものですか?
A. 1000番(または傷が深い場合は600番)のペーパーで黄ばみを除去し、段階的に番値を上げていきます。最後にコンパウンドのバフがけで鏡面仕上げまで持っていきます。
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この施工で使用した商品
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- メーカー
- SUZUKI
- 車種名
- Kei


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