他店で一度修理施工されたヘッドライトで再発したとのことで当方で再修理しました。 から割がかなり無理やり行われておりヘッドライトのベースが欠損しておりました。 まー施工スピードを重視するとこのような施工方法もありだとは思い
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今回はウィンカーではなくポジションランプの不点灯 同じ基板上に配置されているので構造的な問題で不点灯になります。 今回も基板交換で修理しました。
ポルシェのテールランプが水滴がつくぐらい曇るとのことで 対策を行いました。
センターディスプレイが出ても映像が出ない 数秒で元に戻る オーディオの音が出ない とうの症状があるそうで原因を追究して修理しました。 AUDI系の車両では結構ある不具合みたい ネットの情報だとモニターの電源や配線が原因と
左ハンドル用のヘッドライトで車検がNGとのこと 日本用のプロジェクターをインストールして車検対応しました。
マツダ車で頻発しているらしい シフトレバーの不具合 Pにいれてるのに検知しないためエンジンが切れないそうです。 シフトレバーはずして内部の破損部品を3Dプリンターで制作・交換して修理完了です。
並行輸入のUSオデッセイ 日本仕様とは全く別物です。 光軸が右上がりで車検が通らないとのこと フラットにして日本仕様に改善しました。
8年前の記事をご覧いただき今回は修理でご注文いただきました。 ついでに明るさUPしてます。 ただ完成写真はありません。
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