この記事の要点
- MPVのドアからの騒音とスピーカーの音の締りの無さを改善するため、内張りを外して制振材でデッドニング施工を実施しました。
- 建築資材の防音マットとブチルゴムテープを使用し、経年劣化したモールにはエプトシーラーを貼付。総額約4000円程度で効果的な防音性能を実現しました。
MPV デッドニング施工の背景
自己所有のMPVのドアからの騒音が気になるのとスピーカーの音も締りが無いので
デッドニングを施しました。
内張りをはがして制振材で補強します。エーモンの商品を使うと高い割りに効果がいまいちなので
建築資材で床材の防音材で使うマットを使いました。固定は厚さ１．５ｍｍのブチルゴムで行います。
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一応サービスホールも埋めましたが最近の車は内張り自体がしっかりしているのと
結局内側にフェルトを追加するのであんまり意味が無いような気がしてます・・・。
ちなみにブチルゴムはあらゆる所に付着するのでパーツクリーナーで除去します。
新車からすでに6年経過しているのでモール類はヘタリ気味です。新品に交換すれば新車のころの機密性が
復活しますが決して安い物ではないので今回は安く上げるためにエプトシーラーをモールの受け側に貼り付けました。
- 防音マット（コーナンプロ） 780円×2枚
- ブチルゴムテープ 1.5ｍｍ 1580円
- エプトシーラー 5ｍ 680円×2個
たったこれだけですが効果が絶大です。年式が経過した車ほど効果が大きいようです。
この施工に関するよくある質問
Q. 車のデッドニングに市販品と建築資材ではどちらが効果的ですか？
A. 当店では、カーオーディオ用の市販品より建築資材の防音マットの方が費用対効果に優れていると考えます。本事例では防音マットとブチルゴムテープを使用して効果的な施工を実現しました。
Q. 経年劣化した車のドア防音施工で気をつけることは？
A. 当店では、モール類のヘタリに注意することが重要と考えます。新品交換が理想的ですが、予算に応じてエプトシーラーなどで機密性を補強することも可能です。年式が経過した車ほど防音効果が大きい傾向があります。
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この施工で使用した商品
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- メーカー
- マツダ
- 車種名
- MPV
