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パウダーコーティング

パウダーコーティングとうとう成功!!かなり良いです

この記事の要点

  • パウダーコーティングの施工に成功。ブラスト処理から焼き工程を経て、シルバーから深いブルーへと色が変化し、完成しました。
  • パウダーコーティング成功の鍵は焼き時間と温度管理。わずかな違いでも仕上がりが大きく変わることを確認しました。

練習していたパウダーコーティングがついに完成しました。疑心暗鬼になりながら作業を進めましたが、終わってみたらかなり良い仕上がりになりました。

パウダーコーティング成功のカギは焼き時間と温度管理

最も重要だったのは焼き時間と温度管理です。少しの違いでも仕上がりが大きく変わってくることを実感しました。

ブラストから焼きまで、色が変化していく施工工程

施工工程としては、まずブラストで地肌を出し、引っ掛けられるようにフックを取り付けます。1回目の焼き後はただのシルバーでしたが、2回目のコーティング後の焼きで時間経過と共に色が変化していき、かなり面白い過程を経て、最終的には深いブルーに仕上がりました。ホイールナットも取り付けして完成です。

次のステップはホイール塗装へ

最終目標は「ホイール塗装」です。この経験を活かして次のステップに進めたいと思います。

この施工に関するよくある質問

Q. パウダーコーティングで最も重要な工程は何ですか?

A. 当店では焼き時間と温度管理が最も重要と考えています。わずかな違いでも仕上がりが大きく変わることを実感しています。

Q. パウダーコーティングの施工工程を教えてください。

A. 当店ではブラスト処理で地肌を出し、フックを取り付けます。その後1回目の焼き、2回目のコーティング、最終焼きという工程を経て完成させます。

Q. パウダーコーティング後の色は変わりますか?

A. 当店の施工例では、コーティング後の焼き過程で時間経過とともに色が変化し、最終的に深いブルーに仕上がりました。

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  パウダーコーティングとうとう成功!!かなり良いです

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メーカー
HONDA
🚙
車種名
オデッセイ

作業工程その1

 まずはブラストで地肌を出す。
まずはブラストで地肌を出す。

作業工程その2

 引っ掛けられるようにフックを取り付け。
引っ掛けられるようにフックを取り付け。

作業工程その3

 1回目焼き後はただのシルバー。
1回目焼き後はただのシルバー。

作業工程その4

 2回目のコーティング後の焼きで時間経過と共に色が変化し、かなり面白い。
2回目のコーティング後の焼きで時間経過と共に色が変化し、かなり面白い。

作業工程その5

 仕上がりはかなり深いブルーに。
仕上がりはかなり深いブルーに。

作業工程その6

 ホイールナットも取り付けした。
ホイールナットも取り付けした。
BEFOREAFTER
BEFORE
AFTER
BEFOREAFTER

スライダーを左右にドラッグして施工前後を比較

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