ＢＭＷのイカリング修理とテールユニット修理

BMWでのご依頼です。

BMWテールユニットの焼きつき・ショート修理

外車では国産車では考えられない不具合が出ることがあります。今回はテールユニットの電源ソケットで焼きつき・ショートという現象でした。ソケットが溶けて横の電線と接触していたようです。

BMWのテールユニットではアースが1本で全ての電球をまかなっているため、日本のようにブレーキを踏む機会が多い場合は容量が足りないようです。このため、バイパスで直接アースを接続して対応しました。

CCFLリングの不点灯修理と原因

また、CCFLリングの不点灯修理も行いました。原因はインバーターの故障で、CCFLの故障原因の大半がこれです。最悪の場合は焼き付きや火災の原因になることもあるため、早めの対応が重要です。