以前フリップダウンモニターでお世話になったお客様で
今回ハザードランプが点灯しないということで御相談受けました。
説明書を読んだところ
バッテリー電圧低下に伴いハザードランプが点灯しなくなる制御」
なるものが組み込まれている模様。バッテリーは新品なので恐らくその辺のセンサー故障と思われますが
確証ないので部品発注も躊躇われます。ということで配線をそれぞれの電球までゾロ引きして別リレーで点灯するようにしました。
この手の車は全ての機器をCANでコントロールしているので
1箇所から電源を送ればOK！見たいな事が出来ません。
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車種名 | ダッヂ | グレード | 不明/なし | ||
メーカー | その他 | 年式 | 型式 | ○○○-○○○ | |
作業レベル | 簡単 | 作業時間 | 0-15分 | 目安工賃 | ￥○，○○○ |
使用工具 | プラスドライバー,ラチェット,ニッパー,テスター | ||||
作業工程その１ | |
| 一番怪しいスイッチは接点も問題ありませんでした。 裏の配線で強制的にジャンパーしても駄目なので 別の制御が働いている模様。 ちなみにウィンカーやロック･アンロックのｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ点灯は問題ありません。 |
