R350ゲレンデヴァーゲンのセキュリティー施工

2015年5月29日
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新型のR350ゲレンデにViper330Vを施工しました。
車両持込の際に少し乗せて頂きましたがさすがのディーゼル
トルクが半端ねぇです。

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新型のR350ゲレンデにViper330Vを施工しました。 車両持込の際に少し乗せて頂きましたがさすがのディーゼル トルクが半端ねぇです。

車種名

ゲレンデ

グレード

不明/なし

メーカー

MERCEDES

年式

型式

R350

作業レベル

プロショップ

作業時間

1日

目安工賃

¥○,○○○

使用工具

プラスドライバー,ラチェット,ニッパー,テスター

作業工程その1

この車2代目から20年以上外観はさほど変更されていません。

この車2代目から20年以上外観はさほど変更されていません。

作業工程その2

おっ!ミラーウィンカーは今の型にかわってますね。

おっ!ミラーウィンカーは今の型にかわってますね。

作業工程その3

内装は時代の変化とともにチェンジされています。 かなりハイテク化がすすみCanが触れないと何にもできません。 今回は車両のアナログ信号をすべて配線で取りにいってViper施工しました。Can触れないので・・・。

内装は時代の変化とともにチェンジされています。
かなりハイテク化がすすみCanが触れないと何にもできません。
今回は車両のアナログ信号をすべて配線で取りにいってViper施工しました。Can触れないので・・・。

作業工程その4

20年以上デザインは変更されていないので 配線の引きまわしは大変簡単 もともと太い配線を引くように設計されている車両が CANにより劇的に配線が減っているので隙間はありまくりです。 運転席下のカバー裏も広大な空間が!!

20年以上デザインは変更されていないので
配線の引きまわしは大変簡単
もともと太い配線を引くように設計されている車両が
CANにより劇的に配線が減っているので隙間はありまくりです。
運転席下のカバー裏も広大な空間が!!

こんなこともできます:

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