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ランドクルーザープラドのハイビームLED化とウィンポジ耳施工

この記事の要点

  • ランドクルーザープラドのハイビームをLED化し、ウィンカーポジション化しました。
  • ハイビームは2500lmの爆光タイプに交換しました。
  • 施工と同時にバッテリーが弱っていることが判明し、充電して様子を見ました。

ランドクルーザープラドのハイビームLED化とウィンカーポジション化施工

以前フォグや室内灯でお世話になったお客様で今回ハイビームのLED化とミラーウィンカーのポジション化を施工させていただきました。工程メモ1: この時代はまだCANで制御されていないので ドアの根元でウィンポジ化できます。 配線も比較的施工しやすいです。
工程メモ2: ハイビームは2500lmの爆光タイプ パッシングの威力は半端無いです。
工程メモ3: ちなみにフォグランプがたまーに不点灯を起こすとのこと ご来店時は現象確認できませんでしたがバッテリーが非常に弱っていることが判明 施工中充電器で充電して様子を見ました。 運転席側のフォグランプは車両配線の一番遠い場所になるので バッテリーが弱るとここが最初に不点灯を起こします。

この施工に関するよくある質問

Q. ランドクルーザープラドのハイビームLED化でどのような効果がありますか?

A. 当店では2500lmの爆光タイプのLEDに交換しており、パッシングの威力が大幅に向上します。お客様からも高い評価をいただいております。

Q. ウィンカーポジション化はどのような施工ですか?

A. 当店ではドアの根元でウィンポジ化を施工しております。この時代の車両はCANで制御されていないため配線も比較的施工しやすいです。

Q. フォグランプがたまに不点灯するのはなぜですか?

A. 運転席側フォグランプは車両配線の最遠端に位置するため、バッテリーが弱化すると最初に不点灯を起こします。バッテリーの点検・充電をお勧めします。

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  ランドクルーザープラドのハイビームLED化とウィンポジ耳施工

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メーカー
TOYOTA
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車種名
ランドクルーザー

作業工程その1

 この時代はまだCANで制御されていないので  ドアの根元でウィンポジ化できます。  配線も比較的施工しやすいです。
この時代はまだCANで制御されていないので ドアの根元でウィンポジ化できます。 配線も比較的施工しやすいです。

作業工程その2

 ハイビームは2500lmの爆光タイプ  パッシングの威力は半端無いです。
ハイビームは2500lmの爆光タイプ パッシングの威力は半端無いです。

作業工程その3

 ちなみにフォグランプがたまーに不点灯を起こすとのこと  ご来店時は現象確認できませんでしたがバッテリーが非常に弱っていることが判明  施工中充電器で充電して様子を見ました。  運転席側のフォグランプは車両配線の一番遠い場所になるので  バッテリーが弱るとここが最初に不点灯を起こします。
ちなみにフォグランプがたまーに不点灯を起こすとのこと ご来店時は現象確認できませんでしたがバッテリーが非常に弱っていることが判明 施工中充電器で充電して様子を見ました。 運転席側のフォグランプは車両配線の一番遠い場所になるので バッテリーが弱るとここが最初に不点灯を起こします。
BEFOREAFTER
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