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ランドクルーザープラドのハイビームLED化とウィンポジ耳施工

この記事の要点

  • ランドクルーザープラドのハイビームをLED化し、ウィンカーポジション化しました。
  • ハイビームは2500lmの爆光タイプに交換しました。
  • 施工と同時にバッテリーが弱っていることが判明し、充電して様子を見ました。

ランドクルーザープラドのハイビームLED化とウィンカーポジション化施工

以前フォグや室内灯でお世話になったお客様で今回ハイビームのLED化とミラーウィンカーのポジション化を施工させていただきました。工程メモ1: この時代はまだCANで制御されていないので ドアの根元でウィンポジ化できます。 配線も比較的施工しやすいです。
工程メモ2: ハイビームは2500lmの爆光タイプ パッシングの威力は半端無いです。
工程メモ3: ちなみにフォグランプがたまーに不点灯を起こすとのこと ご来店時は現象確認できませんでしたがバッテリーが非常に弱っていることが判明 施工中充電器で充電して様子を見ました。 運転席側のフォグランプは車両配線の一番遠い場所になるので バッテリーが弱るとここが最初に不点灯を起こします。

この施工に関するよくある質問

Q. ハイビームLED化の効果は?

A. 当店では、2500lmの爆光タイプのLEDに交換しました。パッシングの威力が半端ないとお客様に好評です。

Q. ウィンカーポジション化はどこで施工可能?

A. 当店では、ドアの根元でウィンポジ化できます。配線も比較的施工しやすいです。

Q. フォグランプの不点灯の原因は?

A. 当店では、バッテリーが弱っていることが判明し、充電して様子を見ました。運転席側のフォグランプは車両配線の一番遠い場所になるので、バッテリーが弱るとここが最初に不点灯を起こします。

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  ランドクルーザープラドのハイビームLED化とウィンポジ耳施工

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メーカー
TOYOTA
🚙
車種名
ランドクルーザー

作業工程その1

 この時代はまだCANで制御されていないので  ドアの根元でウィンポジ化できます。  配線も比較的施工しやすいです。
この時代はまだCANで制御されていないので ドアの根元でウィンポジ化できます。 配線も比較的施工しやすいです。

作業工程その2

 ハイビームは2500lmの爆光タイプ  パッシングの威力は半端無いです。
ハイビームは2500lmの爆光タイプ パッシングの威力は半端無いです。

作業工程その3

 ちなみにフォグランプがたまーに不点灯を起こすとのこと  ご来店時は現象確認できませんでしたがバッテリーが非常に弱っていることが判明  施工中充電器で充電して様子を見ました。  運転席側のフォグランプは車両配線の一番遠い場所になるので  バッテリーが弱るとここが最初に不点灯を起こします。
ちなみにフォグランプがたまーに不点灯を起こすとのこと ご来店時は現象確認できませんでしたがバッテリーが非常に弱っていることが判明 施工中充電器で充電して様子を見ました。 運転席側のフォグランプは車両配線の一番遠い場所になるので バッテリーが弱るとここが最初に不点灯を起こします。
BEFOREAFTER
BEFORE
AFTER
BEFOREAFTER

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