200系クラウンのテールランプ(ゲート側)のLED修理

2017年10月5日
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遠方よりご依頼頂きました。
テールランプの修理を行いました。

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遠方よりご依頼頂きました。 テールランプの修理を行いました。

車種名

クラウン

グレード

不明/なし

メーカー

TOYOTA

年式

型式

○○○-○○○

作業レベル

簡単

作業時間

0-15分

目安工賃

¥○,○○○

使用工具

プラスドライバー,ラチェット,ニッパー,テスター

作業工程その1

200系クラウンのテールランプも故障が多いです。 ただその殆どの原因は 「4灯化キット」 によるものがほとんどです。 もともとLEDの定格よりかなり低めで点灯しているLEDを 4灯化キットによって定格ギリギリもしくはオーバーして点灯させているため LEDが壊れてしまいます。 しかも症状は1年以上経過してから出るので 大抵ユーザーはそのことに気が付きません。

200系クラウンのテールランプも故障が多いです。
ただその殆どの原因は
「4灯化キット」
によるものがほとんどです。
もともとLEDの定格よりかなり低めで点灯しているLEDを
4灯化キットによって定格ギリギリもしくはオーバーして点灯させているため
LEDが壊れてしまいます。
しかも症状は1年以上経過してから出るので
大抵ユーザーはそのことに気が付きません。

作業工程その2

修理前の状態 LEDが1粒だけ故障しています。 18系のクラウンはLEDが3個潰れると全消灯になってしまうという 設計上の問題がありましたがこの型からは全消灯になることはありません。

修理前の状態
LEDが1粒だけ故障しています。
18系のクラウンはLEDが3個潰れると全消灯になってしまうという
設計上の問題がありましたがこの型からは全消灯になることはありません。

作業工程その3

修理完了したところです。 これでも4灯化キットを継続して使うとまたもや LEDが故障してしまいます。4灯化キットを使う場合は抵抗方式ではなく定電流方式を選びましょう。

修理完了したところです。
これでも4灯化キットを継続して使うとまたもや
LEDが故障してしまいます。4灯化キットを使う場合は抵抗方式ではなく定電流方式を選びましょう。

BEFORE

AFTER

BEFORE

AFTER

こんなこともできます:

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