この記事の要点
- ダイハツ・ウェイクのウチガー施工に圧電スイッチを採用しました。可動部がないため完全防水で、塩害地域でも劣化しにくい優れた機能を実現しています。
- 圧電スイッチは面で反応する特性があり、点で押しても動作しません。従来のスイッチと異なり隙間から水が入らず、ステンレスボディーで耐久性に優れています。
先日ヘッドライトカスタムをさせていただいた車両で、今回はウチガー施工のご依頼をいただきました。
ウェイクのウチガー施工に圧電スイッチを採用
採用したスイッチは圧電スイッチ（ピエゾスイッチ）で、圧力を感知してOn/Offします。普通のスイッチと異なり可動部がないため、完全防水が可能です。本来ならポチガーで使うと最強です。
面で反応する圧電スイッチの優れた特性
このスイッチは面で触れると動作し、点で押しても動作しません。なかなか高機能で、ウチガーにはもってこいのスイッチですね。
従来スイッチとの違い。完全防水で塩害に強い
従来のスイッチは、真ん中が凹んでOn/Offするため、どうしてもクリアランスの隙間から水が入ります。塩害地域では結構早くに不具合が生じてしまいます。一方、ピエゾスイッチは可動部がないので完全防水を実現でき、ステンレスボディーで塩害にも強いなかなか優秀なスイッチです。
この施工に関するよくある質問
Q. ウチガーに使うスイッチの選び方は？
A. 当店では圧電スイッチの採用をお勧めしています。可動部がないため完全防水で、従来のスイッチのように隙間から水が入りません。特に塩害地域で不具合が出やすい従来スイッチと異なり、長期的な信頼性に優れています。
Q. 圧電スイッチと普通のスイッチの違いは？
A. 当店が採用する圧電スイッチは可動部がなく完全防水を実現し、ステンレスボディーで塩害に強いのが特徴です。一方、従来のスイッチは中央の凹みからクリアランスの隙間を通じて水が入り、塩害地域では比較的早期に不具合が生じます。
Q. 圧電スイッチはどのような触り方で反応する？
A. 当店が施工に用いる圧電スイッチは、面で触れると動作します。点で押した場合は動作しないため、ウチガーのような広い面での操作に最適な設計となっています。
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- メーカー
- DAIHATSU
- 車種名
- ウェイク
作業工程その１
作業工程その２
作業工程その３
