この記事の要点
- スバル・インプレッサのテールランプ内、もともと点灯していなかった部分にダイヤモンドカット加工したアクリルとLEDを取り付けました。
- LEDを側面から挿入し、電源はライセンスプレート周辺から分岐させています。アクリル幅の調整は次回施工予定です。
先日キャリパーカバーを施工させていただいた車両で、今回テールランプの加工をさせていただきました。もともと点灯しない部分にアクリルをインストールして発光させます。
インプレッサのテールランプ改造、消灯していた部分を発光化
この部分は、もともとコンセプトカーのときは点灯していたらしいのですが、販売段階でコストダウンされたようです。
ダイヤモンドカット加工したアクリルにLEDを仕込む
ダイヤモンドカットのアクリルにLEDを仕込んで、側面から挿入します。今回はアクリル幅が少し広くて一体感が出なかったので、ステッカーを貼って太さを調整しました。次回再度アクリルを取り出して太さを調整する予定です。
電源配線はライセンスプレートから分岐
電源はライセンスプレートから分岐させています。
この施工に関するよくある質問
Q. インプレッサのテールランプで点灯しない部分を光らせることはできますか？
A. 当店ではアクリル加工とLED取り付けにより、消灯していた部分を発光化させています。ダイヤモンドカット加工したアクリルにLEDを仕込み、側面から挿入する施工が可能です。
Q. テールランプ加工の電源はどこから取りますか？
A. 当店ではライセンスプレート周辺から電源を分岐させて配線しています。施工内容に応じた適切な電源取得方法をご提案します。
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- メーカー
- SUBARU
- 車種名
- インプレッサ
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作業工程その１
もともとコンセプトカーのときはこの部分も点灯していたらしい。販売段階でコストダウンですかね。
作業工程その２
ダイヤモンドカットのアクリルにLEDを仕込んで、側面から挿入します。
作業工程その３
今回アクリル幅が少し広くて一体感が出なかったので、ステッカーを貼って太さを調整。次回再度アクリルを取り出して太さを調整します。
作業工程その４
電源はライセンスプレートから分岐。
BEFOREAFTER
スライダーを左右にドラッグして施工前後を比較
