昨日に引き続いてアストロにスマートキーシステムの取り付けを行いました。
イモビも無いので特に気になるところもなく作業終了しました。
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![昨日に引き続いてアストロにスマートキーシステムの取り付けを行いました。 イモビも無いので特に気になるところもなく作業終了しました。 [jwplayer mediaid="3962"]](https://tradegate.jp/blog/wp-content/uploads/2012/03/IMG_1319.jpg "アストロのスマートキーシステム取り付け")
車種名 | アストロ | グレード | 不明/なし | ||
メーカー | CHEVROLET | 年式 | 1998- | 型式 | ○○○-○○○ |
作業レベル | プロショップ | 作業時間 | １日 | 目安工賃 | ￥50000 |
使用工具 | プラスドライバー,ラチェット,ニッパー,テスター | ||||
商品名 | |||||
作業工程その１ | |
| 運転席ドアのロック・アンロックボタンに直接配線するため 内張りの一部を分解します。 |
作業工程その２ | |
| ロックスイッチです。 プラス制御のワンパルススイッチです。 |
作業工程その３ | |
| スイッチ信号はプラス１２Vの2本を繋ぎます。 車によってこのあたりは全然違います。 |
作業工程その４ | |
| キーシリンダーに入っているメイン電源です。 それぞれ配線していきます。 スターター線はリレー経由で配線することにより 警報中はキーシリンダーを回してもエンジンスタートできなくします。 通常このシステムは既存のキーシステムを停止しないので どちらでも運転することが可能です。 |
作業工程その５ | |
| ウィンカーはハザードスイッチから取ります。 ドアの開閉検知・ウィンカー左右を配線します。 |
作業工程その６ | |
| Pシフトポジション線はメータパネル裏側から |
BEFORE | AFTER |
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