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ポルシェ　カレラ911　バック球LED

2011年3月7日施工 CASE No.36 TRADE GATE 大阪・和泉市

この記事の要点

先日MR-Sがポルシェに似てルナーという記事を書いたら

←これがMR-S（toyotaもいい車作ってたんです！！）

早速翌日にポルシェ　カレラ911ティプトロニックSがご来店されました。

同じルックスでも3.6L 320馬力で37.7kg・m（370N・m）/4250rpmというモンスターです。

10年前のモデルにもかかわらずいまだ中古車市場でも500万ぐらいするみたいです。

人生1度は乗ってみたい車ですね。流石にフェラーリやランボルギーニは無理でも

ポルシェはマンションを買うぐらいの気合を見せれば手の届くスーパーカーです。もちろん中古の話です。

早速ですが今回はバック球とポジション球の交換でした。

流石のメンテナンス重視のドイツ車です。１０ｍｍのボルト（本当はインチ？）を1箇所外すと簡単に外れます。

バック球は球切れ制御が無かったのでポン付けで交換しました。

ポジション球はBa9s規格の電球でしたが恐らく球切れ検知があるのでキャンセラー付を選択しました。

専用工具を使ってユニットごと取り外します。これまた超簡単でした。ドイツ人には頭が下がります。

この施工に関するよくある質問

A. 当店ではBa15s規格の2.0W ホワイトLEDを使用しています。このモデルは球切れ制御がないため、キャンセラーなしで対応可能です。

A. 当店ではBa9s規格のポジション球交換時、球切れ検知機能があるためキャンセラー付のLEDを選択しています。専用工具を使いユニットごと取り外して交換します。

A. 当店では、このモデルは10mm程度のボルトを外すだけで容易に交換できることを確認しています。ドイツ車らしくメンテナンス性が高く、シンプルな構造です。

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