10系アルファードでフリップダウンモニターを取り付けいたしました。この年式の車両は天井内張りがかなりしっかりした作りになっているため、直接内張止めでも揺れることなくしっかり固定できます。
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30セルシオでご来店いただきました。オーディオパネル(カセット)の電球をLEDに交換しています。基板上にはSMD電球が使用されており、年式的にこの部分の電球もそろそろ切れてくる時期です。
常連様のダンプでテールのブレーキが一部不点灯とのことで、テールユニットの裏を切開して修理させていただきました。 このトラブルはよくあるとのことで、従来は切れたら廃棄していたそうですが、もったいないですね。しかし修理をする
この記事の要点 トヨタアクアに持ち込みいただいた純正の光るトヨタエンブレムを施工。バンパー脱着を伴いましたが、純正品のため30分程度で完成しました。 純正品の光るエンブレムは過度な明るさではなく車検対応となっており、安心
先日RSカラーのヴェゼルに施工した記事をご覧になってご予約いただきました。今回もヴェゼルのスモールランプを日中も光るようにデイライト化いたしました。
この記事の要点 Mercedes Bクラスのフォグ、ポジション、ライセンス、室内灯をLED化しました。H11爆光タイプのフォグはイエローフィルム仕上げ、室内灯はキャンセラー付きを採用しています。 ライセンス照明はコネクタ
18クラウン アスリートのテール修理をご依頼いただきました。定番修理メニューの一つで、テールを左右両方修理いたしました。
この記事の要点 ホンダ フリードのエアコンパネル、ナビパネル、ステアリングスイッチなど多数のパネル・スイッチをLED化で全打ち替え施工しました。 T3 LEDを使用し、ムラなく均一に発光するよう工夫を加えました。ホンダ純
この記事の要点 ボンゴバンに専用部品を使わずストラーダナビを移植。1DINサイズ対応のステーを自作して小物入れ部分に固定しました。 車速信号はメーター裏のコネクターから取得。上段左から5番目の空きポートに配線を指して信号
フロアジャッキに照明を追加しました。ちょっと明るすぎるかもしれません。 厚さ5mmの照明器具を使用しています。完全防水で直接金属面に固定することができるため、ジャッキに取り付けても問題ありません。めちゃくちゃ明るいので、
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