この記事の要点 20系アルファードの室内パネルを全てLEDに打ち替えました。 エアコンパネルなど8箇所のLEDを白色に統一しました。 室内の雰囲気を一新することができます。 20系アルファードの室内パネルを白色LEDに打
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この記事の要点 ゼロクラウンのテール4灯化施工を実施。LED交換により寿命短縮を防ぎ、安全な4灯化を実現しました。 スピードメーター液晶反転は、液晶に色付けが確認されたため断念。代わりに白色LEDへの打ち替えで文字の視認
お客様から写真をいただきました。30系アルファードのハイマウントブレーキを3連流星タイプに加工された施工事例です。ハイマウントブレーキのカスタムにより、リアビューがより豪華で洗練された印象に仕上がっています。
この記事の要点 200系クラウンのゲート側テール修理を実施しました。200系は18系と異なり、ゲート側のテールが故障しやすい特徴があります。 SMDチップ採用の4灯化LED車両は点灯時間が長くなるとLED故障が増加する傾
先日ヘッドライトのイカリング施工でご来店いただいたお客様から、今回はイカリングが一部点滅しているということでのご連絡をいただきました。点滅箇所の修理を行い、その際のバンパー脱着に合わせてグリルへのイルミ施工も施させていた
この記事の要点 新車シエンタのフォグランプ無しグレードに、トヨタ純正4つ爪フォグユニットを取付。裏側パターンをカットして固定し、純正配線を流用して施工完了。 ウィンカー・ライセンス・バックランプのLED化と室内灯の明るい
この記事の要点 30セルシオのインパネスイッチ類を全てLED化。従来の電球方式から切り替えることで、切れ始めていた照明を明るく復活させました。 ナビ・オーディオ周りの6V仕様SMDタイプ電球に対し、基板解析により対応。L
この記事の要点 50系エスティマのヘッドライトをD4からD2バルブへコンバート施工。35W D2バルブにより、元のバルブ比で約3倍の明るさを実現しました。 耐久性と信頼性を優先し、45W仕様ではなく35W D2バルブを採
この記事の要点 走行距離2万キロの極上18系クラウンのフォグランプとハイビームをLED化しました。 ハロゲンからLEDに統一することで、ヘッドライトとの色味が調和した仕上がりになりました。 極上の18系クラウンにご来店い
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