この記事の要点 レヴォーグのヘッドライトに白色LEDのフォークアイとウィンカー機能を追加。昼間の視認性を考慮して純正ウィンカーを併用し、安全性を確保しています。 RGBチップ採用により色を自由に変更可能。夜間はフォークア
Monthly Archives: 8月 2018
レヴォーグのヘッドライト加工（日帰りプランⅢ）
この記事の要点 レヴォーグのヘッドライトをRGBフォークアイに加工しました。専用コントローラーで色変更でき、白色は純正と同等の明るさを実現しています。 ロービームプロジェクター横のランプへのプロジェクター装着は前照灯機能
60前期ハリアーのフロント＆テールランプシーケンシャルウィンカー化
この記事の要点 60前期ハリアーのテールランプをシーケンシャルウィンカー化。ブレーキ部分のウィンカー化、ブレーキランプ4灯化、バックランプのスイッチバック化を実施しました。 テールランプの最外側にダミープロジェクターを組
レヴォーグのコラゾンテールウィンカーのオリジナルシーケンシャル加工
この記事の要点 レヴォーグのコラゾン純正テールランプを、5パターンのオリジナルシーケンシャル加工で完成させました。既存4パターンにオリジナル1パターンを追加した仕様です。 ウェルカムランプのLED打ち換え作業も並行実施。
80VOXYのデッドニング＆スピーカー交換＆シーケンシャルミラー取り付け
この記事の要点 80VOXYハイブリッド車のドアパネルに鉛シート、内張りにフェルトを貼付してデッドニング施工。ビビリ音低減と吸音・遮音性により車内の静粛性を大幅UP。 スピーカー交換時にスコーカー周りをスポンジで囲み音漏
G’sアクアのデイライトシーケンシャル加工とジムニーの投光機取り付け
この記事の要点 G'sアクアのデイライトを3Wハイパワーチップに交換し、昼間の視認性を向上させ、ウィンカーの明るさを大幅に改善しました。 ジムニーにバラスト内蔵のHID投光機4台を取り付け。初期不点灯がありまし
クライスラー３００のヘッドライト＆フォグランプHIDコンバーション
この記事の要点 クライスラー300のヘッドライトとフォグランプをHIDコンバージョン。ブルーフィルムによる暗さを55Wバラストで改善しました。 ヘッドライト6000K、フォグランプ8000Kで色合わせを実施。統一感のある
レヴォーグのアクセサリーライナー（NeoPixel）タイプ施工
この記事の要点 レヴォーグの既存アクセサリーライナーを、NeoPixel RGB搭載の純正加工ライナーに交換しました。 シャークフィンの信号と連動させたNeoPixel RGBを搭載し、白色デイライト機能も備わっています
レヴォーグのアクセサリーライナー（12連発仕様）インストール
この記事の要点 レヴォーグ後期型STIに12連発のアクセサリーライナーを取付。左右上下が入れ替わるイレギュラータイプのため、事前製作したライナーを反転させて対応しました。 純正ウィンカー機能を保持しながらライナーを追加し
レヴォーグのステアリングスイッチのLED色変更
この記事の要点 レヴォーグのステアリングスイッチのLED色を変更しました。 ステアリングスイッチを外すにはステアリング自体を外す必要があります。 スイッチ全体を白色に統一し、モード切替ボタンのみ赤と青にカスタマイズしまし