近くの車屋さんから新型エブリィでご依頼いただきました。ハイビームはH1タイプだったため施工できませんでしたが、それ以外はすべてLED化しました。やっぱりローンに組み込める車両販売時は全LED化もすんなり決済いただけるよう
Monthly Archives: 12月 2018
Mercedes Aクラスのアンサーバックサイレン取り付け
Aクラスのアンサーバックサイレンを取り付けさせていただきました。 この手の車は各ドアにコンピューターが装備されており、CAN通信で制御を行っているため、各信号はすべてコンピューターまで拾いに行く必要があります。 今回必要
マツダ アテンザの海外テールランプ修理
アテンザでご来店いただきました。海外製のテールランプが球切れしたということで修理させていただきました。 【施工内容】 ゲート側が点灯不良していたということで、大本から配線を外されたそうです。テール殻割りして内部の部品を交
レヴォーグのフットランプイルミ取り付け
この記事の要点 横浜ナンバーのレヴォーグに、室内灯連動型の赤色フットランプイルミを取り付けました。スイッチで操作可能な仕様です。 リア席は前席シートに固定され、赤色が車両の雰囲気に合うフットランプとなりました。 横浜ナン
50エスティマのヘッドライトにシーケンシャルウィンカーシリコンチューブを施工
最近オススメしているシリコンチューブのシーケンシャルウィンカーですが、今回も50エスティマに取り付けさせていただきました。 この施工は、ヘッドライト上部に貼るだけなので、施工は比較的簡単です。ただし昼間の視認性は低いため
W221Mercedes-Benzのシーケンシャル化
この記事の要点 W221後期型AMGベンツのテールランプをシーケンシャル化。殻割り加工してダイナミックに施工し、テール内コンピューターのハイフラ対策も実施しました。 ヘッドライトのシーケンシャル化は、ウィンカーコンピュー
21クラウンアスリートのヘッドライト＆テールランプシーケンシャル化加工
この記事の要点 21クラウンアスリートのヘッドライトとテールランプをシーケンシャル化に加工。ダイヤカットアクリルとシーケンシャル基盤を使用しました。 郵送での依頼に対応。配線をシンプルにするため各テールに基盤を組み込んで
３０セルシオのエアコン表示器のホワイト化
この記事の要点 30セルシオのエアコン表示器で不点灯が発生したため、修理と同時に温度表示部をホワイト化しました。 薄緑の表示部に対して、ピンクの色フィルムとスモークアクリルを組み合わせることでホワイト化を実現しました。
３０アルファードのフォグランプユニット交換
この記事の要点 30アルファードのフォグランプユニットを、30系プリウス前期の純正LEDガラスレンズタイプに交換。ガラスレンズは黄ばみが出にくく長期的に有利です。 交換後、照射範囲が交換前の2倍以上に拡大。最も明るい部分