この記事の要点 210前期クラウンアスリートのテールランプを4灯化加工。LEDチップ容量が大きいアスリートは4灯化が可能です。 ノーマルの電流値を計測してブレーキ電流値を導き出し、低電流回路を作ってブレーキラインを割り込
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この記事の要点 200系クラウンの天井ダウンライトをLED化し、ブルーの明るい照明に打ち換えました。 ハイビームをハロゲンランプからLEDに交換し、照度を大幅に向上させました。 200系クラウンのダウンライト打ち換えとハ
この記事の要点 DA17エブリィのエアコンパネルとスイッチ類のLEDをアンバーからブルーに打ち替え。スピードメーターやナビとの色統一を実現しました。 液晶反転により視認性も確保。インジケーターランプは白色とし、全体のカラ
この記事の要点 トヨタ・センチュリー後期型のテールランプをLED化する際、電球から切り替える際の抵抗値調整が必須。適切な抵抗値を選ぶことでメーターの球切れエラーを回避できます。 ナンバープレートLEDも同時施工。こちらも
新型のN-BOXでご来店いただきました。走行中にTVを見ることが出来ないということでのご来店です。相変わらずHONDA純正ナビはサイドブレーキの加工で視聴が可能になります。メーカーのプライドを感じますね。陸運局への対応を
この記事の要点 5年前に取り付けたエブリィのキーレスがドアを開かなくなった症状について、ロックモーター劣化が原因と判明し、交換修理を実施しました。 軽自動車に多いロックモーター劣化は、バッテリー交換では改善せず、社外品ロ
この記事の要点 30系アルファード後期型のヘッドライトアイラインを、高輝度LEDチップに交換してデイライト化。スモールとデイライトで輝度を個別に調整し、昼間の視認性を大幅に向上させました。 純正アイラインは輝度を意図的に
この記事の要点 18クラウンアスリートのテールをロイヤル仕様に交換。配線加工不要で取り付け可能でした。 黒いウッドパネルを茶色に交換。ドアパネル脱着と加工が必要になりました。 デジタル時計をホワイト化カスタム。プラスチッ
この記事の要点 30アルファードのヘッドライトにシーケンシャルウィンカーとNeoPixelアイラインを施工。片側3W24発の合計48発48W仕様で、高いインパクトを実現しました。 アイラインリングの製作に3日以上を要する
この記事の要点 外品ヘッドライトのスモールLED3個が不点灯していた案件を修理。車検NGの状態から復旧させました。 ヘッドライトの裏をくり抜いて新しいLEDに交換。硬い樹脂素材をルーターでカットし、色味を合わせて完成。
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