この記事の要点 10系アルファードにアルパイン8インチナビ対応へのパネル加工を実施。エポキシ系パテで整形し、植毛塗装で仕上げた高耐久性のナビパネルです。 スピードメータ、エアコンパネル、スイッチをピンク色で統一し、LED
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この記事の要点 L700ミラのリアスピーカー配線をホットボンドで固定し、キャリパーカバー(ダミー)とホイールナットを交換。純正ホイール装着時のクリアランスはスペーサーで対応しました。 ホットボンドは繊維への液浸透により強
この記事の要点 ライフダンクにウーファー、センタースピーカー、ヘッドライト加工をカロ製品で統一施工。バイザーモニターも取付けました。 ヘッドライトはハイビーム側にダミープロジェクター、ロー側にバイキセノンを採用。ブラック
先月からこつこつ仕上げている10系アルファードのオーディオシステム。やっとこさここまで完成に近づきました。後もう少しの頑張りです!
この記事の要点 ホンダ・ストリームのエアコンパネルを打ち替え、楽ナビから楽ナビへ新規交換。アンテナと接続ハーネスを新たに対応させました。 ナビの液晶を反転表示に変更し、その他の部位はLED化を実施。ムラが出ないよう配置に
この記事の要点 210系クラウンアスリートの全電球をLED化しました。 ウーファーとレーダーを取り付けしました。 配線情報が少ない車種ですが、施工に成功しました。 新型クラウンアスリートハイブリッドにてご来店いただきまし
この記事の要点 ハイエースワイドにKENWOODのワンセグナビ、フロント16cmスピーカー、カロのバックカメラ、ミツバのアリーナ3ホーンを施工しました。 スピーカーレス仕様でしたが既存配線を活用してポン付け対応。バックカ
この記事の要点 有名な「元祖ピンクアルファード」の10系アルファードについて、内装カスタムの全体プロジェクトが始動しました。 他店製作のウーファーの仮組みとエアサス装備の確認を実施。試作段階から丁寧に仕上げていく予定です
この記事の要点 マツダCX-5の走行中TV視聴改造をポン付けスイッチで対応。最新車種はコンピューター制御のため、サイドブレーキ信号をアースに落とすだけでは解除されません。 バック連動ミラー自動下降回路を取り付け。バック信
この記事の要点 ラクティスにステアリングスイッチを増設しました。他店で配線色の相違を理由に対応できなかった案件を、当店で施工対応しました。 ナビとステアリングスイッチの接続に成功し、機能を完全に実装しました。型番が異なる
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