18ゼロクラウンのヘッドライト加工完成・取付施工 先日製作したヘッドライトを車両に取付いたしました。イカリングはかなりの光量があり、細かい細工を消してしまいますが、今回頑張ったアクリルラインは負けていません。ウィンカーも
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この記事の要点 E90 BMW M3のイカリングLED不点灯を修理。T10ウェッジバルブを加工してアクリルパイプに埋め込み復旧しました。 専用品ではなく汎用LEDバルブを活用することで、格安な修理費での対応が可能です。
この記事の要点 プリウスのUSテール持込取付を施工。バンパーを外してテールユニットを交換しました。 USテールはサイドマーカーや赤メッキ塗装が特徴で、装着後は車の雰囲気が大きく変わります。 以前LED打ち換えでお世話にな
アルファードのバックランプユニットにLEDを埋め込みました。あわせて持ち込みのテールユニット一式を交換・配線いたしました。
この記事の要点 ブレイドのヘッドライトを約2年前に施工したLEDが切れずに点灯していたため、リメイク施工を実施しました。 ヘッドライトを殻割りして内部にLEDネオンチューブを施工し、配線を隠すことで純正感を保ちながらモダ
常連様からのご依頼で、今回はアテンザへのサイドデカール施工を行いました。 オリジナルデザインでの施工となり、黒メタにオレンジという色合いは冒険でしたが、仕上がってみるとそれほど派手になることもなく、バランスの取れた仕上が
フリードでご来店いただきました。無限のバンパーが取付されていますが、デイライトのところがオプションで5万円以上するとのことです。当店では半額以下で施工できるということでご依頼いただきました。
この記事の要点 R350ゲレンデヴァーゲンにViper 330Vを施工しました。CAN非対応のため、アナログ信号を配線で取得して対応しています。 20年以上変わらないボディ設計により、配線の引き回しが簡単で、施工性に優れ
この記事の要点 ライフダンクにセキュリティーとフォグランプユニットを取付。ヘッドライトのプロジェクター仕様に合わせて、レガシー純正のプロジェクター仕様フォグを採用しました。 KOITO製純正フォグを使用し、ホットボンドと
この記事の要点 アクアのミラーに流れるLEDウィンカーを取り付けました。 ミラーを温めて分解し、裏側に薄型LEDを取り付けています。 夜間に3連流れるウィンカー動作を確認しています。 お客様にもらったミラーを加工しました
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