Posts Tagged ‘ トヨタ ’
１０系GSのヘッドライト修理とアンビエントライト色変更
この記事の要点 10系GSのヘッドライトの不点灯箇所をLED総入れ替えで修理し、同時にアンビエントライトを白色からアンバー色に変更しました。 令和のLEDユニットに交換することで明るさが向上し、低発熱性能も確保できました
アルファードのテールランプ修理
ヴァレンティーのテールランプ修理です。 このテールはよく球切れを起こしますが、実はテール自体の問題ではなく、取り付け方法に原因があることが多いです。 今回も取り付け不良による水混入でLED球切れでした。
80ハリアーのテールランプ交換（ヴァレンティ）
この記事の要点 80ハリアーのテールランプをヴァレンティのシーケンシャルウィンカー付きに交換。バンパー外しを含む取り付け作業を実施しました。 ポン付けが基本ですが、配線の固縛方法に注意が必要。水の混入を防ぐため丁寧な処理
レクサスRXのデイライト高輝度加工
この記事の要点 レクサスRX前期のデイライトを高輝度化加工。純正状態では明るさが半分に抑えられていたため、配線を解析してスモールの減光回路を組み込み、約2倍の明るさに改善しました。 ヘッドライトユニットの解析によりコンピ
レクサス CT200ｈの黄ばんだ液晶（純正マルチナビ）を直しました。
この記事の要点 レクサスCT200hの純正マルチナビ液晶が黄ばんでいたため、モニターを取り外して導光板を新品に交換しました。 この年式のトヨタナビは黄ばみやすい傾向があり、駐車中の紫外線ではなく経年劣化が原因と考えられま
３０ヴェルファイアの自光式ナンバープレート取り付け
この記事の要点 ３０ヴェルファイアに自光式ナンバープレートを取り付けました。 自光式ナンバープレートの照明器具は、車検対応のものを使用する必要があります。 リアのナンバー灯から電源を分岐する場合、単純な分岐では動作しませ
２１０系後期クラウンアスリートの4灯化加工
この記事の要点 210系後期クラウンアスリートのテールランプを4灯化加工。スモール時は4灯点灯していましたが、ブレーキ時はトランク側が点灯していなかった状態を改善しました。 トランク側にブレーキ信号線を追加配線し、ブレー