タントのアイラインを強発光にしてデイライト化しました。
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日産 E52後期エルグランドのポジションランプをデイライト化させていただきました。あわせてイカリング施工も行いました。
遠方よりお越しいただきました。インプレッサスポーツのゲート側のテールランプの光らない部分を光らせるようにしました。元々のテールランプ設計では点灯していなかった領域を4灯化することで、より明るく、より視認性の高い後部灯火を
ジャガーのXJでヘッドライト球切れによるご依頼をいただきました。バルブ交換を行う際も、ヘッドライトの脱着が必要な構造になっています。作業効率を考慮して、バンパーを半分外した状態で対応しました。
60前期ハリアーのシーケンシャル加工です。
先日テール加工させていただいたお客様にご来店いただきました。30後期アルファードは何台も施工させていただきましたが、ヴェルファイアは今回が初めてでした。 ヴェルファイア初施工となるシーケンシャルヘッドライト加工 シーケン
最近はこのシーケンシャル&デイライト加工の作業ばかりさせていただいております。それだけアルファードが売れている証拠ですね。
30アルファードのヘッドライトシーケンシャル加工です。既存のシーケンシャルシリコンチューブも外さずに、2本ラインで仕上げました。
以前加工させていただいたヘッドライトについて、今回アップグレード施工させていただきました。
210系後期のヘッドライトでシーケンシャル化加工をご依頼いただきました。デイライトとウィンカーのデュアル化は外車では一般的な仕様で、車検も問題ないと考えられます。デイライトにイカリングを組み合わせることで、存在感抜群の仕
ご来店の仮予約もこのチャットで受付できます。正確なお見積りは依頼フォーム・お電話でご確認ください。