ホンダのステップワゴンからゼストへナビゲーションを移植しました。使用したナビはクラリオンのMAX675DTで、4アンテナタイプのものです。新品アンテナだけで8,000円かかってしまい、思わずコスト面での驚きがありました。
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N-ONEのホーン交換
ホンダN-ONEへのご来店をいただきました。宣伝の謳い文句通り長いホイールベースを備え、走行性も普通車並みとのことです。オーナー様は前車のクラウンからの乗り換えとのことですが、別段不満は無いそうです。かなり完成度の高い軽
インサイトのHIDフォグランプ取付
以前シビックハイブリッドでお世話になっていたお客様が、今回は車両入れ替えでインサイト（CR-Zと同じエンジン）にてご来店いただきました。 インサイトはかなりレアな車両です。このたびHIDフォグランプの取付作業を行わせてい
フィットのエンブレムLED取り付け
この記事の要点 ホンダ フィットに、持ち込みパーツのエンブレムLEDを取り付けようとしたが、サイズが合わず断念。 代わりにACC連動電格ミラー自動格納機能を施工し、ドレスアップを実現。 エンブレムLED化は、アクリルプレ
最高の遊び車「CR-Z」御来店
この記事の要点 HONDAのCR-Zが御来店。当店のバルブとライセンス球のLEDをお買い上げいただきました。 CR-Zは1.5L i-VTECエンジンとHonda IMAシステムを搭載した、環境性とスポーツ性を融合させた
HR-VのヘッドライトHID
この記事の要点 HR-Vのヘッドライトは4灯式でロービームにH1バルブを採用しています。 HID化には専用アダプターが必要で、これによってバルブを安全確実に固定できます。 HR-Vのヘッドライトは4灯式でH1バルブを採用
オデッセイRA6ライセンスLED加工
この記事の要点 オデッセイRA6のライセンスプレート照明をLED化。通常のT10ウェッジ球では光が届きにくいため、16連LEDルーム球を採用しました。 16連LEDをセメダインで固定し、半田で電源接続。角度調整によってプ