先日ご来店いただいたレクサスで再度ご注文いただきました。 今回はもともとついているフットランプイルミをLED化し、夜間の走行中にも点灯するように変更しました。走行中はダイヤルで明るさを調整できるようにしました。
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この記事の要点 レクサスIS350の前期ヘッドライトを後期型へコンバート。純正LEDのホワイト化、デュアルカラーウィンカー化、ハイビームのアクリル加工を施工しました。 フォグのHIDバルブもD2規格の純正品から交換。側面
この記事の要点 レクサスLS600h ハイブリッドは外回りのライトがLED/HID標準搭載のため、LED化対応の余地がほとんどありません。 室内灯とウェルカムランプの電球をLED化し、足元を青色に統一して高級感を引き出し
レクサスのGSにてご来店いただきました。緑色のパネル周りを全部白と青に打ち替えました。運転席右の小物入れにLED照明を追加しました。
この記事の要点 レクサスISのフォグをHID化し、ウィンカー以外の全電球をLED化しました。 レクサス純正HIDはキャンセラー不要ですが、ノイズ対策としてBMW用キットを使用しています。 LED統一化により視認性向上と統
以前ポジション電球のみをLEDでご来店いただいたお客様が、今回は室内灯のLED化でご注文いただきました。 室内灯全部とフットイルミをオレンジから青色に変更いたしました。リアシートのLED交換の際はパワーシートの背面カバー
この記事の要点 LEXUS ISのスピードメータ針の切れたLED1灯を交換し、同時に針全体を青色LEDに打ち替えました。 針に4個のLEDが搭載された繊細な部品のため、1時間以上かけて丁寧に対応いたしました。 レクサスI
レクサスCT200hにて御来店いただきました。このボディーサイズで400万円以上の価格設定、Aクラスや1シリーズよりも値段が高いとは、日本車もついにここまで到達しました。今回はこの高級コンパクトハイブリッドセダンのパネル
エアコンパネルは他店で施工済みでした。それ以外のパネル・スイッチをすべて白色に変更しました。 レクサスといえどやはりトヨタの基本設計のため、基本的に内張りは引っ張れば外れます。作業時の注意点として、エアバックは3箇所ピン
レクサスLS460にてご来店いただきました。室内灯をすべてLEDにさせていただきました。黒のレクサスはやっぱりイカツくて魅力的ですね。
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