ホンダ オデッセイ(RC系)のフリップダウンモニター取り付けにおける純正ナビからの映像出力課題について解説。配線接続で映像が出力されない際の具体的な解決策として、社外のアンドロイドナビを導入した事例を紹介します。
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ホンダ オデッセイ後期のフォグランプをイエローに交換しました。
メーターの針が特殊構造のため、分解には高い技術が必要です。 今回も無事作業が完了しました。
コーナーセンサーを取り付けしました。 前後4か所に穴をあけて取り付けるのですが、専用品ではないため取り付け位置は現車合わせとなります。
この記事の要点 RCオデッセイの純正フォグランプを白色の高輝度仕様に加工。照射範囲を拡大し、明るさを倍以上に改善しました。 純正品の課題である狭い照射範囲と低い明るさを解決。加工済みユニットの取り付けで対応いたしました。
この記事の要点 RB1オデッセイのヘッドライトを、ネット購入した新しいユニットに交換しました。 劣化して曇ったヘッドライトを交換することで、見た目の印象が大きく改善されました。 オデッセイのヘッドライトを交換しました。
この記事の要点 RB1オデッセイのマルチモニターを部品持ち込みで交換しました。交換作業は10分で完了しています。 マイクロスコープで調査したところ、モニター基板の半田クラックが確認されましたが、完全な断線には至っていない
この記事の要点 ホンダオデッセイの車両下全体にRGB仕様のLEDアンダーイルミネーションを施工。ネオン管からLED仕様へと進化した現代的なカスタマイズです。 リア部分はマフラー2本出しの隙間を活用し、サイド部分はスライド
この記事の要点 RA6オデッセイのマルチナビをナビに置き換え、マルチに搭載されていたエアコンシステムを別グレードのエアコンパネルに移植して独立化させました。 39本の複雑な配線を配線図に従って接続し、ヘッドレストモニター
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