この記事の要点 タントのアルパイン BIG Xで走行中TV視聴ができない制限を、サイドブレーキ配線のアース化で解除しました。 最新ナビは配線の改造に加えて、ナビ側の設定解除の両方が必要であることが判明しました。 タントの
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プレオにKikkerウーファー取付
この記事の要点 ダイハツ プレオにKikkerウーファーとAlpineアンプを取付。30A対応で1/2ゲージケーブルを使用し、エンジンルームの広いスペースを活かしてすんなり配線敷設できました。 施工後、バックドアのビビリ
エスティマのスピーカーリングリアの施工
この記事の要点 エスティマのリアスピーカーリングを施工しました。既存のリングはLED粒の間隔が広く、光の向きが悪いため粒が目立ち、夜間は眩しいという課題がありました。 LED密度を上げ、光の向きを変更することで、より見や
フィットのバイザーモニター取付
この記事の要点 ホンダ フィットにバイザーモニターを取付けました。純正バイザーの取外しが困難だったため破壊して交換し、外品モニター付きバイザーを装着しました。 ナビに出力端子がなかったため対応する接続ケーブルを用意し、モ
エスティマのミラーウィンカー交換とウェルカムランプ・スピーカーリング施工
この記事の要点 エスティマのミラーウィンカー交換を施工。ドア内張り外しのついでにウェルカムランプをミラー下に追加取付しました。 スピーカーリング施工では、スピーカー周辺に側面LEDを配置。浮き出た立体的な仕上がりになりま
フィットの純正ナビの走行中TV視聴＆ナビ操作可能
フィットでご来店いただきました。ホンダの純正ナビは、サイドをアースに落とすことで走行中のTV視聴とナビ操作が可能になります。ただし、ナビを外すまでが少し手間がかかります。もれなく隠しビスが複数ありました。
N-BOXのフリップダウンモニター取付とヘッドライトハイワッテージ化
この記事の要点 N-BOXにカロのフリップダウンモニターを取付しました。ナビのHDMI非対応のためアナログ接続ですが、画質は良好です。 ハイビームにバレンティのLED、ロービームにハイワッテージ化を施工しました。裏カバー
60ノアのスライドドア修理とバックカメラ取付
この記事の要点 60ノアのスライドドアワイヤー交換とバックカメラ無線取付を施工。バックカメラは無線で映像を送信でき、ノイズなく良好な映像が得られます。 同年代のミニバン（ノア・ヴォクシー・アルファード）でスライドドア修理
FUSO キャンターのバックカメラとオンダッシュナビの取付
この記事の要点 積車仕様のFUSOキャンターに無線バックカメラを取付。長距離配線対応のため、電源をキャビンまで15m以上引き込み、下潜り施工で対応しました。 ドライブレコーダーとオンダッシュナビ、バックカメラモニターを一
