はじめてのG’sアクアのご来店です。外観はノーマルアクアとは全く異なり、足回りやハイブリッド特性にも変更を加えているそうです。エアコンパネル周りの打ち替え作業を行いました。マフラーはセンター2本出しに変更され
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例のBreak仕様のステップワゴンにご来店いただきました。今回はチームステッカーを貼りたいというご相談を受けて施工させていただきました。ガラス面への貼り付けのため下地処理は不要でした。その後ポジショニングを決めて貼り付け
ヴァンガードにてご来店いただきました。エアコンパネル・スピードパネル類を全てLED打ち替えいたしました。さらにフットランプ・コンソールイルミネーションを変更し、液晶ディスプレイを反転させて、内装全体のドレスアップを実施し
17系クラウンでご来店いただきました。フォグランプ、ポジションランプ、カーテシーランプの全てをピンク色に統一する施工を実施いたしました。フォグランプはイエローガラスカバーが装着されているため、ユニットを外した上で叩き割り
トヨタ ルミオンのヘッドライトをHIDにコンバートしました。ノーマルのハロゲンヘッドライトから高輝度のHIDに交換することで、夜間走行時の視認性が大幅に向上します。
この記事の要点 ゼロクラのヘッドライトを加工し、イカリングやプロジェクターを追加しました。 ヘッドライト周りの加工だけで相当な工数を要しました。 ピンストライプとサイドデカールも施工しました。 ゼロクラのヘッドライト加工
トヨタ クラウンハイブリッドでご来店いただきました。今回は室内灯を全部LEDに交換しました。LEDへの交換により、従来のハロゲン球より明るく、消費電力も少なく、寿命も長くなるため、快適性と経済性の両面で向上します。
ヘッドライトとフォグランプをHIDにコンバートしました。ついでに黄ばんだフォグユニットを新品に交換しました。いずれも輸入品とのことですが、価格が純正品の1/3程度とのことで、お手頃にアップグレードできたようです。
この記事の要点 エスティマのイカリング・アイライン施工車がディーラーで車検を断られたため、当店で検査を実施。リレーを抜くことで車検対応となり、追加加工は不要でした。 同時施工したテールランプ加工で、用意していたユニットが
Spark製コンプリートのRKステップワゴンで、今回ピラーにモニターを埋め込みました。天井にはアルファード調の間接照明を取り付けしました。間接照明とモニター周辺はフロッキーコーティング仕上げです。間接照明は最長の1800
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