この記事の要点 RCオデッセイの純正フォグランプを白色の高輝度仕様に加工。照射範囲を拡大し、明るさを倍以上に改善しました。 純正品の課題である狭い照射範囲と低い明るさを解決。加工済みユニットの取り付けで対応いたしました。
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この記事の要点 ハイラックスサーフのフロント室内灯がドア連動していない問題を、2列目ユニットから配線1本接続することで解決しました。 サイドステップ照明をLED化し、併せて全席のドア連動化を完成させました。この加工は他の
レヴォーグのデイライト(アクセサリーライナー)を加工させていただきました。
極上の状態のゼロクラウンでご来店いただきました。 テールランプをアスリート仕様からロイヤル仕様に変更し、あわせて4灯化加工を施工いたしました。さらにデイライトも取り付けさせていただきました。
この記事の要点 BMWのイカリング(ヘッドライトリング)をH11規格のLEDに交換し、コーディング対応で LED化を完了させました。 当店のLED製品はBMWイカリングへのポン付けが可能で、コーディングによるプログラム変
この記事の要点 L538初代イヴォーグにL551型2代目のヘッドライトユニットを移植しました。データがない初物でしたが、1か月の内部解析を経て無事取付完了しました。 デイライト・ウィンカーLED化に対応。当店コンピュータ
この記事の要点 MINIクロスオーバーのヘッドライト、フォグランプ、ポジションランプをLED化する際に、球切れ警告灯の消去が必要になります。 当店ではコーディングで警告灯をキャンセル対応可能ですが、現状トヨタとBMWのみ
定番の2眼ヘッドライトのシーケンシャル化をご依頼いただきました。 2020年4月のグレード追加に伴い、8人乗りも3眼ヘッドライトを選択可能になってからは、ご依頼も少なくなりましたが、現在でも中古車販売店からの施工依頼が多
先日ヘッドライト加工をご依頼いただいたお客様から、今回はハイマウントストップランプの加工をさせていただきました。 もともとは4発のLEDでアクリルバーを点灯させる仕様でしたが、見た目が物足りないということで改造することに
ノアのヘッドライトにシーケンシャルウィンカーLEDを取り付け 持ち込みでLEDを取り付けさせていただきました。 ヘッドライトをから割して中に持ち込みのLEDチューブを設置しました。 白は非常にきれいに光ります。 ウィンカ
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