この記事の要点 新型CX-5にアイライン施工とLEDバルブ化を実施。一般的な下部ではなく上部に間接照明的に施工し、グリルも照らす独自の仕上がりになりました。 ウィンカーLED化時にPIAAレギュレータを採用してハイフラ対
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HIDのバルブを6000Kに交換しました。ユニット自体が全体に黄ばんでしまっているため、ユニットクリーニングをお勧めしましたが、お客様の時間がなかったため、次回の検討となりました。
この記事の要点 プリウスに持込のフォグランプを取り付け、HID化を施工。ディーラーで対応不可だった案件に対応しました。 配線が短いという理由で他店で断られましたが、当店で施工完了。輸入品でもフィッティングは問題ありません
以前他店で施工されたHIDが故障したとのことで、お客様にご来店いただきました。今回、8KのHIDに変更させていただきました。また、フットランプイルミを青色で施工し、ルーム・ポジション連動で回路組みしました。
当店デモカーのアルファードです(笑)。冗談です。今回はお客様にてアンダーイルミを施工されました。16色発光のアンダーイルミで、配線の接続のみお手伝いさせていただきました。3~4時間で完成していましたので、かなりの腕前です
ハイエースキャンピング仕様でのご来店です。流石にこのサイズになると店内には入りませんね。 今回はエアコンパネル周りを白色に打ち替えしました。パネルの統一感が出て、室内の雰囲気がグッと引き締まります。 ホーンもアリーナ3に
この記事の要点 アルファードへネットで購入したウィングミラー、ブラックホールエンブレム、ネームプレートなど複数のパーツを取り付け施工しました。 フロントピラー周りにフロッキーコーティング植毛塗装を施工し、ハンドルを赤色で
この記事の要点 ハイエースのヘッドライトをHID化する際、大型車のため作業スペース確保が課題。バンパーを浮かせて対応しました。 フォグライトは視認性重視で3000K(イエロー)を採用。大型車は視界が広いため色選びが重要で
この記事の要点 京都からのご来店で、マツダ・アクセラのヘッドライトにイカリング取り付けを施工しました。 純正ユニットの先進的なデザインを活かすため、リングのみのシンプルな改造を実施しています。 京都からご来店いただいたア
ヴェルファイアーでのご来店です。今回は45Wハイワッテージ化改造を行いました。 標準グレードのバルブを使用したところ、明るさが2倍程度にしかならなかったため、次回はグレードアップするようにご提案させていただきました。より
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