この記事の要点 アルファードのD4系ヘッドライトを外品HIDシステムへコンバート。テスター計測で約2.5倍の明るさを実現し、純正バルブの高価格・点灯不良の課題を解決しました。 配線はカット1箇所の最小限変更で施工。ソケッ
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この記事の要点 ハリアーのリフレクターに寒冷地仕様の純正LED部品を取付。ポジション時に光るように加工しました。 ハリアーのエンブレム内の鳥の目を赤色LED発光させる施工。2.5mm穴を開け、5mm砲弾型LEDを装着しま
この記事の要点 エスティマのウィンカーをデュアルカラー化。ポジション時は白色、ウィンカー時はアンバーに変わるLED施工を実施しました。 バック球も同時にLED化し、ウィンカー時のアンバー点灯にも対応。軽量性を重視した4c
以前ご来店いただいて作業しようとしたところ、お客様にてお持ち込みいただいた商品がグレード違いのものだったため、返品・交換して再施工させていただきました。この車はエンジンルーム周辺にスペースが十分にあるため、バンパーの脱着
この記事の要点 アクアのウィンカーポジション球をLED化する際、リレータイプでないため抵抗ではなくPIAAのウィンカーレギュレータを採用しました。 ウィンカーレギュレータはLEDの球切れ検知機能を備えており、外車へのLE
リフレクターLEDは外品のお持ち込みでしたが、このユニットは大変デザイン・作りがしっかりしており、かなりお勧めの一品でした。残念ながらメーカー名を聞き忘れてしまいました。
この記事の要点 バモスにプッシュスタートシステムを取付。スマートキー・セキュリティー・エンジンスターターなど多機能で、ほぼ全ての国産車に対応可能。 キーシリンダーの配線確認後、メータ後ろに本体を取付。ヒューズボックスから
LED照明付きエンブレムはトヨタ純正部品を使用したため、ポン付けで対応できました。 フロント側のエンブレム交換は約5分で完了します。一方、リア側は事前にガーニッシュを外す必要があり、さらに配線用の穴をドリルで開ける必要が
この記事の要点 ハリアーの純正ホワイトサイドマーカーを、お客様持込のBMW用クリアレンズメッキタイプに交換。流用品のため取り付け時に隙間が生じる可能性がありますが、上側を密着させて施工しました。 センターコンソールボック
エアコンパネルのLED打ち替えです。 文字を白色でパイロットランプを青色にしました。 作業中の写真は取り忘れてしまいましたが、パネル脱着は恐ろしく簡単です。基本的には打ち張りはがしでひっぱればOKです。
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