ヘッドライトのバルブをH4規格のHIDに交換しました。 明るさ重視で5000KのH4 HIDを選択 明るさを重視して5000K色を選択しています。 欧州車仕様による施工時の注意点 欧州車仕様とのことで、ヘッドライトにカバ
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この記事の要点 200系ハイゼットのエアコンパネルをノーマルの電球1個からテープLEDに変更。内側に貼り付けることで、ムラなく明るく均一に照らせます。 テープLEDの先にT5コネクターを半田付けして電源確保し、パネル内側
この記事の要点 ムーヴカスタムのヘッドライトを殻割りし、LEDイカリングをリフレクター側に取り付けました。加熱後にカバーを外し、ポジションリングとの干渉部分をカットして装着完了。 施工時は事前写真撮影、バンパー・ヘッドラ
この記事の要点 プレサージュ後期型のナンバープレート電球をLED化しました。ケースが分離できるタイプだったため、パネルタイプのLED球を採用しています。 ソケット取付→車両装着→点灯確認→ケース復旧の工程で施工。極性確認
この記事の要点 VOLVO V70前期型の古いリフレクター式ヘッドライトを、後期型のプロジェクタータイプへ交換。配線接続とエラーキャンセラー流用で対応しました。 後期バンパーに前期グリルを装着するため、超音波カッターでバ
この記事の要点 C26セレナのグリル内にLEDテープを貼り付け、間接照明として施工。フレームの裏側と外したグリルの両方にテープを装着し、立体的な発光を実現。 リアバンパーのリフレクターをLED製品に交換。スモール時は控え
以前ご来店いただいたお車でフォグを交換されたところ、ノーマルのヘッドライトが気になるとのことでヘッドライトのバルブも交換しました。
お客様がスイッチを持ち込んでいただき、作業させていただきました。作業時間は15分程度です。他のスイッチ類と合わせるため、アンバー色に変更しました。
この記事の要点 プレオに12V4Wのソーラーパネル充電器を取付。毎日の短距離通勤でバッテリー不足が課題でしたが、駐車時間を活用した充電で改善しました。 単結晶パネルとコントローラーにより、曇天時でも発電可能。取付1週間で
この記事の要点 新車ムラーノのポジション球、ライセンス球、バック球、トランクルーム球をLED化。段階的なカスタマイズを実施しました。 ポジション球はT10の5SMDを選択。ライセンス球とバック球はリア内張り取外し作業で、
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