以前ご来店いただいたお車でフォグを交換されたところ、ノーマルのヘッドライトが気になるとのことでヘッドライトのバルブも交換しました。
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お客様がスイッチを持ち込んでいただき、作業させていただきました。作業時間は15分程度です。他のスイッチ類と合わせるため、アンバー色に変更しました。
冬場はバッテリーに負担がかかる季節でエンジンのかかりも悪くなります。毎日5km程度の通勤で使用しているため、バッテリーに十分な充電ができず、2年に1回はバッテリー交換が必要でした。そこで駐車している時間を活用し、太陽光パ
新車のムラーノにてご来店いただきました。段階を踏んで徐々に弄りたいとのことで、今回はポジション球、ライセンス球、バック球、トランクルーム球のLED化を実施しました。 ムラーノは当初北米専売車として2002年に発売され、そ
プリウスαにてご来店いただきました。ヘッドライトとフォグランプをハロゲンからHIDに、ポジション・ライセンス・室内ルーム球・カーテシーを電球からLEDに変更しました。外装・内装はそれぞれ同じチップを使用して色味を統一して
当社新商品のレインボーLEDテープを施工しました。もともと車内用の商品のためコントローラが防水でなく、配線は車内からそれぞれ配線しました。結構面倒な作業でしたが、リモコンで消すこともできるため実用性があります。スモール連
現行型のセレナにアイラインテープLEDを施工いただきました。ヘッドライト下部とバンパーの隙間に両面テープで取り付けました。
三菱・GTOのフォグをHIDに交換しました。 **施工方法** フォグユニットを正面から分解してHIDバルブに交換する作業を行いました。元々配線の取り出しがないため、ドリルで穴を開ける必要があります。スペースが狭いため、
ヘッドライト殻割後にリング2個と1cm間隔のテープLEDを内側に貼り付けました。イカリングとアイラインを組み合わせた一体感のあるデザインに仕上がっています。
Alfa Romeoにご来店いただきました。HIDヘッドライト施工の際、結果的にはコンデンサータイプのキャンセラーを使用してワーニングキャンセルを実施しました。
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