最近では爆光の室内灯のご依頼が少ないのですが、久しぶりにMAX明るい室内灯にしました。これはこれでやっぱりいいですね～。 トランクルームは天井むき出しで、ここは手を抜いてほしくないポイント。明るい室内灯は気分が良く、快適
Posts Tagged ‘ カスタマイズ ’
フリードのテール４灯化加工
この記事の要点 ホンダ フリードのテールライトを4灯化加工しました。ハイブリッド車は既存LEDを活用して比較的簡単に施工でき、ガソリン車は新たにLED部分を作成する必要があります。 純正同様に4個のLEDを増設して点灯さ
並行輸入インフィニティ FX のヘッドライト日本仕様改善（カットライン変更）
この記事の要点 並行輸入インフィニティFXのヘッドライトを日本仕様カットラインへ変更。 殻割りでプロジェクター分解後、右上がりから左上がりの光軸に改造。 レベリングモーター不具合にも対応し、日本での安全走行を実現。 遠方
NV350キャラバンのヘッドライトHIDコンバーション
この記事の要点 NV350キャラバンのヘッドライトをHID化する施工を実施しました。明るさを重視した仕様で、夜間の視認性が向上しています。 グリル取り外しが作業の難関で、特に低温環境ではプラスチックが固くなり割れやすいた
前期210系クラウンアスリートのヘッドライト＆テールランプシーケンシャル加工
この記事の要点 前期210系クラウンアスリートのヘッドライト・テールランプにシーケンシャルウィンカーを施工。純正の見た目を保ちながら、アイラインの明るさを大幅に向上させました。 テールランプ加工と同時にブレーキランプ・バ
10系WISHに8インチナビインストール
10系WISHに8インチナビをインストールする方法 先日取り外したナビを別の車両にインストールしました。10系WISHには通常7インチナビがインストールされていますが、外枠をカットすることで8インチナビが搭載可能です。
03リンカーンナビゲーターのヘッドライト日本仕様改善（カットライン変更）
この記事の要点 リンカーンナビゲーターのヘッドライトをプロジェクター装着で日本仕様に改善しました。ノーマル状態の右上に偏った光の中心を正規位置に調整しています。 バラストは封入してポン付け仕様に対応。光の焦点を完璧に調整
レヴォーグのサイドデカールステッカー取り付け
この記事の要点 レヴォーグに純正風サイドデカールステッキーを制作・取付けました。純正色にない色でのオーダーに対応し、Google画像検索で採寸して純正デザインを再現しました。 純正品は斜め写真のみの情報でしたが、バランス