先日ブラックアウトしたヘッドライトに、今度は50シーマのバルカンヘッドライトを移植しました。 元々のヘッドライトはかなりグレアがひどく、対向車に気を使ってかなり低めにヘッドライトを設定していたそうです。今回バルカンプロジ
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近くの車屋さんのご依頼で打ち替えしました。文字類は白に、インジケータは青にするオーソドックスなタイプです。 今回は持ち込みでエアコンダクト下のウェルカムランプを施工しました。添付の施工要領書は4型には当てはまらないため、
いつものモコにご来店いただきました。今回はかなり大掛かりに加工させていただきます。 ドアパネルの仕込みが完了しました。配線は1箇所で接続しているため、パネル外しは非常に簡単です。スピーカーリングがかなり幻想的な仕上がりに
以前レガシーでご来店いただいたお客様が、今回車両入替でご来店いただきました。新型のプラドで、8月納車予定が5月に早まったとのこと。CHRやPHVが半年近く待たされるとのことなので、非常にラッキーですね~ フォグランプは爆
最近ご依頼の多い作業の一つが、「ダミーのキャリパーカバー持ち込み取付」です。費用の割に満足度は高く、作業後の印象もかなり変わります。 今回はホイールとのマッチングを考えて、かなり外側になるように取り付けしました。こうする
DADでカスタマイズされたヴェルファイアでご来店いただきました。今回はお客様がご自身でミラーカバーの交換にチャレンジされましたが、配線の引き込み作業で困難が生じ、車両をお持ち込みいただきました。 ミラーカバーの取付施工を
近くの車屋さんからのご依頼で、アウディのTTにキャリパーカバーを持ち込みで取り付けさせていただきました。 【施工工程】 ホイールを外し、カバーからはみ出る部分を耐熱塗料で塗装します。その後、カバーを固定してホイールを戻せ
先日メーターの打ち替えでご来店いただいたお客様に対して、今回ウィンカーの電球をLEDに交換いたしました。ハイフラ現象はウィンカーリレーで対応しています。 コーナリングランプも今回LEDに交換しました。裏に蓋があるため、明
遠方の東京からGWを兼ねてご来店いただきました。作業終了後にすぐご帰京とのことでしたため、気合を入れて作業させていただきました。 純正デイライトは元々が5mm砲弾LEDという初期型仕様だったので、今回1WのHighPow
いつものシャトルのお客様にご来店いただきました。今回は無限グリルからノーマルグリルへの交換です。一見デチューンのようですが、ホンダロゴの箇所にDADエンブレムを専用土台で取り付ける特別な加工を施しました。 まずはホンダエ
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