2眼ヘッドライトの車両に3眼ゴールデンアイヘッドライトを移植しました。 定番のロービーム3灯化も施工しました。
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以前の記事をご覧いただき、ご依頼いただきました。
メーターの針が特殊構造のため、分解には高い技術が必要です。 今回も無事作業が完了しました。
コーナーセンサーを取り付けしました。 前後4か所に穴をあけて取り付けるのですが、専用品ではないため取り付け位置は現車合わせとなります。
3眼のヘッドライト移植も増えてきていますが、やはり定番の2眼シーケンシャル加工が人気です。費用も安く抑えられるため、カスタム需要が高い傾向にあります。
昔から要望がかなりあった、HIDバルブにすべて内蔵されているLEDバルブがついに登場しました。 ソケットもそのまま使えるので取り付けはポン付けです。明るさはかなりアップしますね。
30系アルファード後期の上位グレードに採用されている3眼ヘッドライトのインストールを、2眼仕様の車両に行いました。 折角なので、ロービームの3眼化も実施しました。
V36スカイラインのスピードメーターバックライトLED修理を実施しました。定番の修理メニューです。
最近のホンダ車に多く採用されているフォグランプのLEDを、高輝度化&デュアルカラー化する加工を実施しました。
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