この記事の要点 10系アルファードのトヨタ純正ナビにCOMTEC製の地デジチューナーを取り付けました。国産中古品を使用し、走行中の受信感度に優れています。 200系クラウンのメーターフードスイッチ2個をマジェスタ製に交換
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RG ステップワゴンの地デジチューナー取付とスピードメーター修理
この記事の要点 ホンダ ステップワゴンへパナソニック製地デジチューナー「DTV-M11T」を取付。純正ナビの外部入力を利用し、走行中も安定した受信が可能になりました。 同時にステップワゴンのスピードメーター表示部を修理。
UD アトラスのナビ取付
日産車にHONDA純正のギャザスを取り付けしました。 UDアトラスへのHONDA純正ギャザスナビ取付 トラックは基本的にスペースが大きいので作業性が良いですね。しかも最近のトラックは12V仕様が多いので、デコデコも不要で
ストリームのナビ交換施工
この記事の要点 ホンダ ストリームの純正ナビを外品ナビに交換施工しました。中古ナビは電源喪失による内部IC故障のトラブルがあるため、購入時の注意が必要です。 ナビ工房の楽ナビを採用し交換施工。仕入先が近いため、施工品質と
VWポロのバックカメラ取付と配線整理
この記事の要点 VWポロにバックカメラを取付。純正システムの再現は費用がかかるため、バンパーへの表面貼り付けで対応し、車両への傷を最小限に抑えました。 国産カメラにより視野角と感度を確保。同時にETC・レーダー・USBな
デリカ D:5のプチ弄り
この記事の要点 デリカD:5にフォグランプのスモール連動改造を実施。リレー2個とコンデンサー1個を使ったワンショット回路で、スモール点灯時に1～2秒間フォグが自動点灯するようになりました。 DVDプレイヤーをHDD化し、
N-BOXのフリップダウンモニター取付とヘッドライトハイワッテージ化
この記事の要点 N-BOXにカロのフリップダウンモニターを取付しました。ナビのHDMI非対応のためアナログ接続ですが、画質は良好です。 ハイビームにバレンティのLED、ロービームにハイワッテージ化を施工しました。裏カバー
20系ヴェルファイアのセキュリティー取付
20系ヴェルファイアにVIPER3706とボイスモジュール516L 純正キーレス スマートキー連動ユニット455V を取付しました。 スキャナーは自己点滅LEDを使って赤色点滅でアクリルでオリジナル製作しました。