この記事の要点 E51エルグランドにHUMAXの地デジチューナーを取付。4アンテナで高感度、自動追尋機能搭載。運転席足元コンソールに設置し、リアシートAUX端子から接続しました。 同時に走行中ナビ操作改造も実施。助手席コ
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この記事の要点 ハイエースのヘッドライトをHID化する際、大型車のため作業スペース確保が課題。バンパーを浮かせて対応しました。 フォグライトは視認性重視で3000K(イエロー)を採用。大型車は視界が広いため色選びが重要で
この記事の要点 京都からのご来店で、マツダ・アクセラのヘッドライトにイカリング取り付けを施工しました。 純正ユニットの先進的なデザインを活かすため、リングのみのシンプルな改造を実施しています。 京都からご来店いただいたア
アルパインのフリップダウンモニターを持ち込みで取り付けさせていただきました。天井の一部を切り欠いて、天井のフレームに確実に固定する施工を行いました。
この記事の要点 タントカスタムに後付けワンセグチューナー取付時、走行中TV視聴ができない問題をパルスカット施工で解決しました。 同時にETC取付を完了。作業中にGPSアンテナの外れを発見し、確認後の走行テストで正常動作を
パレットへのナビ取付施工です。作業内容は専用アタッチメントボックスの取付とACC電源への接続となります。シンプルな作業のため、わずか30分で完了しました。
ホンダオデッセイの純正ナビの走行中テレビ視聴を可能にする配線施工です。
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