持ち込みでリアのドライブレコーダーを取り付けさせていただきました。 フロント&リアを同期させるタイプと、フロント・リア単独で動作するタイプがあります。 今回は単独動作で取り付け。 電源はリアのワイパーから分岐しました。
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この記事の要点 ハイエースにキーレス連動型セキュリティー「VIPER 330V」を取り付けしました。盗難被害が多いハイエースの防犯対策に有効です。 ハイエースのホーン交換は年式により作業方法が異なります。4型まではバンパ
S2000へのドライブレコーダーとレーダー探知機の取り付け ホンダのS2000でご来店いただきました。これからカスタマイズしていく予定ですが、今回はドライブレコーダーとレーダー探知機の取り付けをさせていただきました。オー
この記事の要点 海外製10インチミラー型ドライブレコーダーを取付けた結果、夏場の熱でミラーが下向きになる構造的問題があり、機能面でも不具合が多いため非推奨。 左ハンドル仕様のため映像が反転し、カメラ位置が不適切で雨天時に
ハイゼットトラックにキーレス機能を追加しました。集中ドアロックは既に装備されていたため、運転席のみにドアロックモータを追加する形での施工となりました。 軽自動車はドアロックモーターの取り付け場所が大きな課題です。ドアパネ
この記事の要点 E52エルグランドにダミーセキュリティーを取り付けました。メーター裏のコンピューターから配線接続を完了し、全ての情報を取り出せる状態にしています。 セキュリティスキャナーの表示により、車上荒らし対策を実現
この記事の要点 VOLVO C70の左側にあるエンジン始動キーが右ハンドル・右利きドライバーにとって不便なため、汎用プッシュスタートボタンを取り付けました。 電子キーの配線を加工してプッシュスタート化し、ドライバーの利便
この記事の要点 キーレス非装備のハイゼットにViper3100Vセキュリティシステムを取り付け。運転席ドアロックモーター新設工事を実施しました。 軽自動車の狭い内張りスペースに対応し、ロックモーターを適切に配置。キーレス
Aクラスのアンサーバックサイレンを取り付けさせていただきました。 この手の車は各ドアにコンピューターが装備されており、CAN通信で制御を行っているため、各信号はすべてコンピューターまで拾いに行く必要があります。 今回必要
この記事の要点 タントのワイドオーディオ対応により、7インチワイドナビを加工なしで取り付けできました。 ETC・ドライブレコーダー・バックカメラを干渉なく配置し、バックカメラはゲート内に配線工事で対応しました。 タントで
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