この記事の要点 アストンマーチンのテールランプが水の混入により内部劣化。分解後、不良のLED箇所を特定し、制御回路と併せて修理対応しました。 ディーラーでのASSY交換は高額費用がかかるため、当店の内部修理で費用を削減し
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ゼロクラウンアスリートのテールランプ交換（ロイヤル）とデイライト加工
極上の状態のゼロクラウンでご来店いただきました。 テールランプをアスリート仕様からロイヤル仕様に変更し、あわせて4灯化加工を施工いたしました。さらにデイライトも取り付けさせていただきました。
テールランプ修理（球切れ）2連チャン
テールランプのLED修理を2件実施いたしました。 こちらはバイクのテールランプです。右上の1か所だけが不点灯の状態でした。 修理完了いたしました。 こちらは定番のHSのテールランプ修理です。
ジャガー XJのテールランプ修理
この記事の要点 ジャガーXJのテールランプに水が入る問題は、赤とクリアのレンズ境目の割れが原因でした。 割れた隙間から侵入する水を樹脂で埋めることで修理完成。レンズつなぎ目の水漏れ対策ができました。 近くの車屋さんからの
ビアンテのテールランプ加工
マツダのビアンテでご依頼いただきました。 テールゲート側のバックランプの部分をスモール・ブレーキで光るようにしてほしいとのことでした。ご要望に応じて、バックランプ部分のカスタム加工を施工させていただきました。
レヴォーグ用K2GEARテールランプの修理
レヴォーグの定番テールランプであるK2 GEARですが、球切れがちょくちょく出ているようです。 今回は左側のテールランプに一部球切れが生じたため、ユニットを割して中のLEDを交換しました。
３０後期ヴェルファイアのヘッドライト＆テールランプシーケンシャルウィンカ～
この記事の要点 30後期ヴェルファイアのヘッドライト＆テールランプをシーケンシャルLED仕様に変更。フロントは上下2本のデイライト、ウィンカー点灯時は減光。 リアは約20発のLEDを配置してシーケンシャル点灯。ノーマル比
アストンマーチンのテールランプ修理（スモール・ブレーキ不点灯）
この記事の要点 アストンマーチンのテールランプ修理を実施。スモール・ブレーキランプの不点灯原因は制御基板の故障でした。 再発防止のため制限電流回路を新規制作し、スモールランプとブレーキランプ用に組み込みました。 遠方のお
ポルシェ カイエンの外品テールランプ修理
この記事の要点 ポルシェ カイエンの社外品テールランプがスモール不点灯。コンピューター制御の通信異常が原因でした。 ゲート側とフェンダー側で通信するハイテク仕様のユニット。修理により正常に点灯するようになりました。 ポル